2009年4月2日，南海艦隊(duì)“深圳”艦,、“黃山”艦從湛江解纜起航,，4月13日與“微山湖”艦在亞丁灣會(huì)合，并于4月16日接替首批編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù),。此舉標(biāo)志著中國海軍護(hù)航行動(dòng)進(jìn)入有序接替,、常態(tài)化運(yùn)行的新階段。

護(hù)航船舶45批393艘,，解救遇襲外國商船4艘,，接護(hù)獲釋外國商船1艘,，警告、驅(qū)離可疑船只129艘……140多個(gè)日日夜夜,，護(hù)航官兵戰(zhàn)風(fēng)斗浪,，與海盜斗智斗勇，用熱血和忠誠在亞丁灣書寫下載入人民海軍史冊(cè)的業(yè)績,。

回望征程,，編隊(duì)指揮員么志樓少將認(rèn)為，與圓滿完成護(hù)航任務(wù)同樣可貴的是,，編隊(duì)對(duì)護(hù)航行動(dòng)“常態(tài)化運(yùn)行”進(jìn)行的有益探索,，為中國海軍走向深藍(lán)劃出了嶄新航跡。

“常態(tài)化”意味著什么,？科學(xué),，規(guī)范，高效……翻閱4個(gè)多月的隨艦采訪筆記,，記者試圖進(jìn)行更清晰的解讀,。

科學(xué)機(jī)制：安全護(hù)航的基石

第二批護(hù)航編隊(duì)確保了被護(hù)船舶和人員100%安全，自身裝備和人員100%安全,。

“百分之百”靠什么,？靠機(jī)制，一系列科學(xué)合理的護(hù)航方案,、處置預(yù)案是安全護(hù)航的基石,。

護(hù)航行動(dòng)進(jìn)入良性有序的新階段

4月的亞丁灣，海盜氣焰囂張,。4月27日,，“深圳”艦護(hù)送第46批15艘商船前往亞丁灣東口，沿途先后遭遇17批25艘可疑小艇試圖襲擊,。指揮員從容應(yīng)對(duì),，采取發(fā)射閃光彈警告、鳴放汽笛震懾,、直升機(jī)升空驅(qū)離,、開啟強(qiáng)光探照燈照射等多種手段，成功驅(qū)離可疑目標(biāo),。

從容不迫,，只因應(yīng)對(duì)有方。編隊(duì)針對(duì)海盜最新活動(dòng)規(guī)律,、任務(wù)海域水文氣象變化趨勢(shì),，研究擬制并不斷細(xì)化各種預(yù)案，形成伴隨護(hù)航、直升機(jī)使用等14個(gè)行動(dòng)方案及配套保障方案,，制定出判別與處置海盜船只,、處置多方向海上快速小目標(biāo)等10余項(xiàng)突發(fā)情況的處置原則和具體措施，總結(jié)出綜合運(yùn)用4種觀察手段,、科學(xué)使用4種應(yīng)對(duì)力量,、靈活采用4種處置方法的護(hù)航“十二法”……

30多項(xiàng)方案、預(yù)案編織起科學(xué)的護(hù)航機(jī)制“鏈條”,，實(shí)現(xiàn)了編隊(duì)護(hù)航行動(dòng)進(jìn)入良性有序的新階段,，一有情況能早發(fā)現(xiàn)、早準(zhǔn)備,、早處置,。