中國空軍試飛殲11B戰(zhàn)機(jī),，機(jī)翼下掛載

據(jù)統(tǒng)計(jì),，自1992年至2002年間俄羅斯向中國出口3批共76架蘇-27飛機(jī),，其中包括36架蘇-27SK單座型,、40架蘇-27UBK雙座型戰(zhàn)斗教練機(jī),。此后，中國轉(zhuǎn)向采購蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)，而蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)則開始由沈陽飛機(jī)制造公司自行生產(chǎn),。

這是上世紀(jì)90年代讓人印象最深刻的中俄交易。當(dāng)時中國剛剛經(jīng)歷了與美國合作改進(jìn)殲-8Ⅱ型戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃無果而終的挫折,，購買蘇-27戰(zhàn)機(jī)被稱為“中國空軍歷史上第二次急速現(xiàn)代化的起點(diǎn)”,。

軍火貿(mào)易對俄羅斯的意義也不言而喻。莫斯科大學(xué)國際政治研究專家考斯科夫教授告訴《環(huán)球時報(bào)》記者,，上世紀(jì)90年代,，中國曾一度是俄羅斯軍火的最大買主，在俄羅斯軍工企業(yè)困難時期對其輸血,，使得俄羅斯在當(dāng)時幾乎是停產(chǎn)待業(yè)狀態(tài)的軍工研制,、生產(chǎn)企業(yè)被注入給養(yǎng)，得以繼續(xù)生存下來,，中國是“下沉中的俄羅斯航空業(yè)的救生圈”,。

但近年來，中俄軍火貿(mào)易在雙邊關(guān)系中的地位不斷下降,。據(jù)“美國之音”報(bào)道,，伊賽金今年4月表示，中國從俄羅斯采購的軍火曾占過俄羅斯武器出口額的一半,，但2008年中國在俄羅斯對外武器出口中所占份額已經(jīng)下降到18%,，未來將下降到15%，甚至是10%,。

但他同時表示,，他的公司今年的第一筆武器交易合同恰好是同中國簽署的。中國向俄羅斯采購了100多臺航空發(fā)動機(jī),，用來裝備在中國的殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)上,。

對此，尹卓認(rèn)為,，這與中國軍備采購不再那么迫切,、俄羅斯向中國出口武器總是留一手等都有關(guān)系，但最終決定性的因素是,，中國作為一個向工業(yè)化疾進(jìn)的大國,，在武器裝備上不可能總是依賴俄羅斯。