在香港舉行的2009年亞洲國際航空展覽會上,，首度亮相的中國國產(chǎn)大型客機C919的外形樣機成為各方矚目的焦點,。

適時裝配自研發(fā)動機

目前，中航工業(yè)旗下的西飛、沈飛,、成飛、哈飛和陜飛五大飛機制造商已入選擔綱C919大飛機的零部件制造商,，這款中國自主研制大飛機的機頭,、機身、機翼等飛機零部件有望由上述幾家中國公司完成,。

C919飛機使用的發(fā)動機最終將花落誰家是一個熱門話題,，一場日趨白熱化的爭奪戰(zhàn)將在全球幾家最大的飛機發(fā)動機制造商之間展開。通用電器航空集團,、普惠,、羅-羅和主要機載系統(tǒng)制造商霍尼韋爾、柯林斯此前均與中國商飛有過接觸,。據(jù)中國商飛上海飛機設(shè)計研究所所長郭博智介紹,，C919將在年底選定引擎供應(yīng)商，目前正與這些外資公司接洽,。

顯然,，美國通用電氣躍躍欲試之心早已按捺不住，該公司中國區(qū)總裁近日表示,，有信心贏得為中國大飛機項目提供發(fā)動機的協(xié)議,。這家公司高調(diào)向外界宣告，自己將是最有可能獲得為第一批C919提供發(fā)動機供貨合同的制造商,。通用電氣資本航空服務(wù)公司是為美國波音公司提供發(fā)動機的供應(yīng)商,，它同時也為中國首架自主設(shè)計制造的支線客機ARJ21提供發(fā)動機。

而最新的進展是,，中國商飛上周透露,，已于9月14日分別接受了普惠公司、古德里奇公司,、美國通用電氣公司和法國斯奈克瑪公司的合資公司CFM公司就大型客機項目動力裝置提交的建議書,。

中航商飛發(fā)動機公司此前透露，在敲定發(fā)動機供應(yīng)商的同時,，我國自主研發(fā)的發(fā)動機也將適時裝配,。因為自主知識產(chǎn)權(quán)將是中國造大飛機的最終方向。中國大型客機研制項目的一項重要基本原則即為根據(jù)國內(nèi)外市場需求,，全面按照國際民航規(guī)章和適航標準,，綜合考慮安全、經(jīng)濟,、舒適,、環(huán)保的要求自主研發(fā),，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。