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“南沙航班”第42次出航:上礁物資和人員激增
2009年10月31日 08:47解放軍報 】 【打印共有評論0
相關(guān)標(biāo)簽: [南沙]

“別看礁堡近在咫尺,,要想上礁并不是一件輕而易舉的事?!币姽P者心急火燎的樣子,,已先后9上南沙的高軍艦長笑著說。

高艦長告訴筆者,,我軍駐守的南沙高腳屋全部建在珊瑚礁上,,補給艦無法直接進(jìn)入礁盤,每次換補,,大艦都要在遠(yuǎn)離礁堡的地方錨泊,,然后再用小艇將物資倒駁上礁。

筆者看到,,物資倒駁時,,與“鏡泊湖”艦并靠在一起的南拖164船,一大一小,,一上一下,,忽高忽低,落差高達(dá)10多米,,怎么也配合不到一起,。放跳板、掛網(wǎng)繩,、拉竹竿,,前后折騰了五、六個小時,,才終于完成物資換乘……

10月6日上午,,“鏡泊湖”艦按計劃對華陽礁進(jìn)行補給,。這天,,在太平洋徘徊多天的臺風(fēng)“芭瑪”突然掉頭南下,南沙海域一下子變得風(fēng)急浪高,。

筆者乘坐裝滿物資的3號小艇向礁盤駛?cè)?,離開母艦的3號艇,一頭扎進(jìn)層疊的浪尖中,。一個個小山一樣的浪頭,,忽而把小艇高高舉起,忽而又重重摔下,近在咫尺的礁盤,,我們整整航行了40分鐘,。

南沙礁盤表面波瀾不驚,四周卻暗礁淺灘遍布,,有“危險地帶”,、“魔鬼海域”之稱。在“鏡泊湖”艦上,,幾乎每一位補給兵都有過戰(zhàn)風(fēng)斗浪,、化險為夷的經(jīng)歷。

就在筆者上礁后得知,,乘坐在另外1號小艇上的3名守礁官兵,,航渡中被海浪從艇上打落下水,所幸防護(hù)措施到位,,方才安全脫險……

受天氣影響,,原定補給時間不斷延長,艦上自帶蔬菜出現(xiàn)“告急”——

海上蔬菜奇缺,,艦員寧愿餓著也不動補給品

10月12日,,已在南中國海漂泊了整整10天的“鏡泊湖”號綜合補給艦突然接到通知,受新一輪熱帶風(fēng)暴影響,,南海海面近日風(fēng)浪加大,,補給無法正常進(jìn)行,要求補給艦做好長時間海上航行準(zhǔn)備,。

“三五天好說,,十天半月可就夠受的?!甭犝f補給艦有可能延長航行日期,,政委郭寶華笑著對筆者說。

在“鏡泊湖”艦上筆者看到共有兩個保鮮艙室,,一個存放蔬菜,,一個冷凍肉食。為了保障南沙供應(yīng),,每次補給,,艦上都盡量壓縮本艦空間,為守礁部隊多帶些物資,。因此,,如果超出一定的補給時間,艦上蔬菜難免會出現(xiàn)告急現(xiàn)象,。

交班會上,,隨艦上礁的南沙部隊領(lǐng)導(dǎo)提議,從礁上補給的物品中拿出些蔬菜以解艦上的燃眉之急。

“在南沙吃新鮮蔬菜是守礁官兵的奢望,,我們海上辛苦十天半月,礁上卻至少辛苦3個月,。就是天天吃饅頭米飯,,我們也不能碰上礁的一根菜葉!”艦長高軍斬釘截鐵地說,。

南沙補給一次,,航程順利的話要13天左右,如果遇上惡劣氣象則要更長時間,。2003年底的一次補給中,,“鏡泊湖”艦剛給南沙補過3個礁,就遭遇接二連三的寒潮,,補給時間延緩28天,。后期的日子里,艦上自備蔬菜全部吃光,,只能靠罐頭加米飯,,許多人吃得見飯后反而沒了胃口,還有一些人患上口舌潰瘍,。盡管如此,,直到補完最后一礁,官兵們從始至終都沒從上礁的蔬菜中取出一片菜葉……

16年航行,,42次南沙補給,,“鏡泊湖”艦先后將數(shù)百萬噸的淡水、油料,、食品及生活用品運上礁盤,。官兵們戰(zhàn)狂風(fēng)、斗惡浪,,用青春和熱血打造著祖國大陸與南沙之間這條永不中斷的“南沙生命線”,。

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