網(wǎng)上流傳的殲-10加掛尾鉤的PS圖。但目前殲-10的俄系發(fā)動機及其仿制品性能仍不可靠,，殲-10這種單發(fā)戰(zhàn)斗機不太可能使用這種不可靠的單發(fā)上艦,，否則一旦出故障就沒有任何保險系數(shù)了。殲-10的發(fā)動機大修時數(shù)約在300小時左右,，F(xiàn)-16的普-惠發(fā)動機則在2000小時以上。而英國“海鷂”的勞斯萊斯“飛馬”發(fā)動機幾乎不需要大修，只是2500小時維護就可以了,。

中國不會買老式蘇-33

中國會一口氣購進50架“即將淘汰”的蘇-33嗎？一位中國軍方人士在接受《環(huán)球時報》采訪時認為,，即便中國購買蘇-33戰(zhàn)斗機,，也不會是目前俄羅斯海軍裝備的老舊型號。這種戰(zhàn)斗機雷達航電系統(tǒng)落后,，用途單一,。不過其氣動布局和結構仍能滿足要求，如果在此基礎上裝備新型相控陣雷達,，改進航電系統(tǒng),，增加武器的多樣性，仍將是一種競爭力很強的艦載戰(zhàn)斗機,。不過這需要俄羅斯的巨額投入,，僅僅重啟蘇-33的生產(chǎn)線就需要幾億美元。目前俄羅斯方面還沒有公開透露過關于新型號的消息,。

此外,，蘇-33也并非中國唯一的選擇。俄羅斯《消息報》12月28日刊文稱,，中國軍方已在不久前成功地對艦載型的殲-10戰(zhàn)斗機進行了測試,。中方此舉證明了其具備了獨立生產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機的能力。報道特別提到,，艦載型殲-10是在中國于上世紀90年代購自烏克蘭的“瓦良格”號航母上完成起降試驗的,。