發(fā)動(dòng)機(jī)總裝現(xiàn)場(chǎng)

正當(dāng)廠方人員稱贊其細(xì)致的工作態(tài)度時(shí)，他卻開出一連串“藥方”:加強(qiáng)工藝制造標(biāo)準(zhǔn),，增加探傷檢查,，嚴(yán)格控制零件檢驗(yàn)周轉(zhuǎn)，開發(fā)專用工裝檢查局部變形……一個(gè)小小葉片,，卻讓葉新農(nóng)引發(fā)了一次航空工藝的技術(shù)變革,。

軍代表職責(zé)是質(zhì)量監(jiān)督，是鐵面無(wú)私的,。

可葉新農(nóng)工作中卻處處流溢真情,，他感悟:“即使一個(gè)葉片都是有靈性的，帶著情感去了解它們,，才能把好質(zhì)量關(guān),。”

一座時(shí)鐘要走得準(zhǔn),，必須每一秒都精確,。葉新農(nóng)堅(jiān)持的，就是這樣一種質(zhì)量理念,。

2005年,，一次交付試車中,，發(fā)動(dòng)機(jī)主滑油泵發(fā)生抱軸斷裂，且故障間斷出現(xiàn),，無(wú)論軍廠雙方怎么檢查驗(yàn)證,，都沒有找到真正原因。

無(wú)奈之下,，葉新農(nóng)拿來引進(jìn)原件查究竟,。這才搞清國(guó)外零件是“捆綁加工”，將5個(gè)零件固定起來進(jìn)行同軸加工,，保證零件間的公差配合和精度,。

這一比，比出了工藝水平的差距,，“零件也需要像人一樣配合默契”的道理讓葉新農(nóng)每逢驗(yàn)收時(shí),，總是先像了解孩子般去熟悉零件，把零件之間的配套關(guān)系圖放于身旁,，掌握其靈性,，先后解決了工藝生產(chǎn)中的23項(xiàng)問題。

幾年來,，他陸續(xù)推動(dòng)工廠出臺(tái)了《發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)質(zhì)量問題處理程序》,、《作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)定置管理規(guī)定》、《小零件管理制度》等規(guī)范,，促使工廠管理水平顯著提升,。一年內(nèi)，他先后組織了120余項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量攻關(guān),、70余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),，改進(jìn)精鍛模具15項(xiàng)，大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件合格率,，解決了一系列國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中的難題,。

在葉新農(nóng)的心中，“為戰(zhàn)友生命負(fù)責(zé)”從來不是一句空話,。

對(duì)他而言,，親情的概念也包含著千里之外的飛行員兄弟,，

他常說:“我們多一份辛苦,，部隊(duì)的親人就少一份危險(xiǎn)?！?/P>