目前,，世界上真正的重型直升機(jī)僅有少數(shù)幾種。圖為美國研制的CH-47“直奴干”重型直升機(jī),。（資料圖）

離“超級(jí)大力士”還有距離

一些國內(nèi)媒體在報(bào)道AC313首飛成功時(shí),，將其稱作“重型直升機(jī)”。需要指出的是,，從起飛重量上看,，AC313還只能稱作“大型”。因?yàn)榘磭H通行標(biāo)準(zhǔn),，重型直升機(jī)一般指起飛重量超過20噸的直升機(jī),，這一劃分也符合我國軍用標(biāo)準(zhǔn)的定義。從這個(gè)意義上說,，AC313離那些最引人注目的大力士還有距離,，那些“大力士中的大力士”代表大型直升機(jī)的最高技術(shù)水平。

目前的“超級(jí)大力士”家族可謂高手如云,，根據(jù)美國“航空之星”網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，在起飛重量排行榜上,，排在第一位的是蘇聯(lián)的試驗(yàn)性直升機(jī)米-12,，該機(jī)的最大起飛重量達(dá)105噸,。1969年8月6日，米-12將44噸重物提升到了2255米,，這一紀(jì)錄直到1982年才被米-26打破,。排在第二位的正是米-26，它裝有兩臺(tái)航空渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),，每臺(tái)功率8500千瓦,，相當(dāng)于一般萬噸輪船的主機(jī)功率，功率之強(qiáng)勁令人驚嘆,。

為了適應(yīng)未來的軍事和民用需要,，一些強(qiáng)國在研制兼具速度和載重量的重型直升機(jī)。據(jù)報(bào)道,，目前美國已將聯(lián)合重型旋翼機(jī)列為2020年后三大裝備重點(diǎn)之一,。俄羅斯目前計(jì)劃邀請(qǐng)包括中國在內(nèi)的多國，合作研制和生產(chǎn)米-46重型運(yùn)輸直升機(jī),。歐盟同樣認(rèn)為重型直升機(jī)是新型快速反應(yīng)部隊(duì)的核心組成,。2004年5月，歐洲直升機(jī)公司就已開始研究重型直升機(jī)方案,，稱作“重型運(yùn)輸直升機(jī)”(HTH),，設(shè)計(jì)最大起飛重量為36噸，計(jì)劃在2020年面世,。(特約撰稿　森堡)