法國圖盧茲航天中心副主任菲利普·古迪12日對新華社記者說，美俄衛(wèi)星相撞事件可能是美國運營商疏于監(jiān)測所致，不過具體原因還須待調(diào)查結(jié)果,。
古迪說,，目前有多種先進手段避免類似相撞事件發(fā)生，如普遍使用追蹤雷達,；再如美國建立了一份“碎片目錄”,，用以幫助衛(wèi)星運
營商識別危險物體，降低碰撞風險等,。法國國家空間研究中心可以獲得這些數(shù)據(jù),，當看到有碎片接近屬下的衛(wèi)星時，中心會遙控衛(wèi)星“避難”,。但是由于“撞星”發(fā)生的幾率微乎其微,，許多運營商疏于關注相關數(shù)據(jù)。
古迪認為,，美國的“銥33”衛(wèi)星運行正常,，完全可以通過改變運行軌道避免發(fā)生碰撞，兩星相撞事件可能是美國銥衛(wèi)星公司疏于監(jiān)測造成的,。但他同時強調(diào),，在正式調(diào)查結(jié)論出臺之前，這一切只是揣測,。
古迪認為,，這次美俄衛(wèi)星相撞是一起極為罕見的事件，尤其是像這樣大規(guī)模的整星撞擊,。談到這次撞擊的影響,，古迪表示，任何撞擊都會對周邊的一些在軌衛(wèi)星造成一定影響,。對很多人關心的責任問題,，古迪說，太空中運行著形形色色的衛(wèi)星,，但是沒有“紅綠燈”對它們進行“交通”管制,，孰是孰非很難說清。
古迪說,，太空垃圾一直是令人頭疼的問題,。為了應對這一問題，世界上不少國家定期舉行會議,，商討制訂相關規(guī)則,，規(guī)范各國處理太空垃圾的行為,。不過，目前各國提出的只是一些建議,，并無法律效力,。他相信，美俄兩星相撞事件發(fā)生后,，太空垃圾問題將引起越來越廣泛的關注,。(新華網(wǎng)巴黎2月12日電 記者李學梅)
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胡楠
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