美軍F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)

新戰(zhàn)機(jī)外形帥氣像“猛禽”

親眼觀看了“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”滑跑過程的俄軍工專家,，在接受《俄羅斯報(bào)》采訪時(shí)描述,，“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”的外形很帥氣,，有些像美國F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī),；駕駛艙外殼為全透明設(shè)計(jì),，沒有明顯的聯(lián)接框設(shè)計(jì),；控制操作盤為圓型,；從外型上可以看出,，該戰(zhàn)機(jī)裝配了主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng),；飛機(jī)起飛和降落的滑跑距離只需300～400米,。與此相對(duì)照的是，美國“猛禽”戰(zhàn)機(jī)的滑跑距離約為900米,。

《俄羅斯報(bào)》稱,，“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”是由蘇霍伊公司設(shè)計(jì)的重型戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)初在參加第五代戰(zhàn)機(jī)競(jìng)標(biāo)時(shí),，“米格”公司也拿出其符合五代戰(zhàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的輕型設(shè)計(jì)版本,，但沒有獲得俄空軍的認(rèn)可，因?yàn)椤疤K霍伊公司的設(shè)計(jì)更吸引人”,。

按照計(jì)劃,，俄第五代戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工作將和印度軍工企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行，但現(xiàn)在這種聯(lián)合究竟體現(xiàn)在哪里,，官方并沒有給出任何解釋,。

俄第五代戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)工作從2002年開始，計(jì)劃于2015年投入批量生產(chǎn),。俄媒體稱,，該型戰(zhàn)機(jī)主要是應(yīng)對(duì)美國“猛禽”戰(zhàn)機(jī)。而“猛禽”戰(zhàn)機(jī)從設(shè)計(jì)到投入生產(chǎn)用了11年,，上世紀(jì)80年代初開始設(shè)計(jì),，1994年投入批量生產(chǎn),，2005年開始服役。

據(jù)英國廣播公司(BBC)報(bào)道,，俄第五代戰(zhàn)機(jī)的試飛時(shí)間曾一推再推,，2001年準(zhǔn)備展開設(shè)計(jì)工作時(shí)，就稱將在2006年進(jìn)行首次試飛,，后被推至2007年,，仍未試飛，以后年年推遲直到現(xiàn)在,。這次試飛原本也要取消,，但俄軍方又臨時(shí)安排了這次“滑跑”，看來這次俄軍方要“玩真的”,。按照BBC的說法,，“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”是蘇聯(lián)解體后第一架俄羅斯自行設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)，此前俄羅斯已經(jīng)做了一次這樣的嘗試,，也就是名噪一時(shí)的蘇-37“金雕”戰(zhàn)機(jī)(目前已更名為蘇-47),。該機(jī)也曾被設(shè)計(jì)成第五代戰(zhàn)機(jī)，但實(shí)在達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),，最后只能放棄,。（特約撰稿 岳明）