“米格-35的可控性及機動性讓我驚嘆，能駕駛這樣的戰(zhàn)機是飛行員的夢想,！”印度飛行員普拉桑特駕駛米格-35戰(zhàn)機后,，毫不掩飾對它的喜愛。

米格-35 讓印度飛行員折服

據(jù)俄塔社報道,，2月10日,，在印度班加羅爾航展上,，有著一千多個小時“美洲豹”戰(zhàn)機駕駛經(jīng)驗的普拉桑特少校，在米格公司試飛員的引導(dǎo)下,，駕駛米格-35戰(zhàn)機升空,，他們在空中猛玩了幾個翻轉(zhuǎn)動作后成功著陸。普拉桑特是在7日開始的印度航展上,，第二位試飛米格-35的印度飛行員,。

2月8日，印度空軍米格-21-93戰(zhàn)機飛行大隊大隊長布里少校,，完成了印度軍人對米格-35戰(zhàn)機的首次試飛,，這是米格-35戰(zhàn)機首次在俄境外升空。布里少校在試飛成功后說：“如果印度購買這種戰(zhàn)機,，駕駛它對我而言,，將是一種幸福?！?

2月7日,，第六屆印度航展拉開帷幕后，俄羅斯展廳立即成為最引人注目的焦點,。俄軍報《紅星報》前方記者的報道稱,，47家企業(yè)組成了本屆航展上最大的外國參展團，展廳達到1300多平方米,。

這次力推米格-35戰(zhàn)機表明,，向來講究武器一定要實用的俄羅斯人，依然希望依靠“米格-35戰(zhàn)機的實用性”來獲得印度軍方的青睞,。

設(shè)計壽命長達40年的米格-35戰(zhàn)機,，除了保持其傳統(tǒng)上優(yōu)異的性價比外，其提高后的作戰(zhàn)半徑,，完全可以適應(yīng)印軍的作戰(zhàn)思想：帶3個副油箱之后,，其最大轉(zhuǎn)場距離高達2900公里，而且機上還配備了空中加油設(shè)備,，將大大增加戰(zhàn)機的突擊性能,。

當然，俄羅斯開放技術(shù)也對印度構(gòu)成最大的誘惑,。1月24日，俄國防部長伊萬諾夫訪印期間,，雙方簽署了允許印度生產(chǎn)120臺米格-29戰(zhàn)機所用PД-33型發(fā)動機的協(xié)議,。這項價值3億美元的協(xié)議，極大地提高了米格-35的競爭力,，對印度軍工企業(yè)也具有很大的吸引力,。