中國殲-8雙機接受空中加油
尋求進攻性空中力量之路
從90年代初開始，中國空軍開始快速實施現代化建設,。當時海灣戰(zhàn)爭剛結束，美軍強大的空中力量輕松地擊敗了大量裝備蘇式武器的伊拉克軍隊,。美軍及其盟軍使用戰(zhàn)略空中力量攻擊伊拉克的領導機關及軍事設施使得中國空軍認識到中國軍隊還不能打敗一支裝備現代化武器的敵軍,。為了應對打贏一場現代化戰(zhàn)爭中所存在的不足，中國軍隊開始實施軍事變革,，通過采購新型裝備,，改善指揮控制設計，提高軍事訓練水平來提高軍隊的戰(zhàn)斗力,。這場變革的很重要的一部分是著重提高空軍的進攻力上,。
采購新型裝備。近幾年,，中國空軍增加了對國產型和俄羅斯飛機的采購,。對先進攻擊機、加油機和空中預警和控制系統(tǒng)飛機的采購表明中國空軍正在大幅實施空軍現代化建設,，特別是空軍采購了先進的多用途作戰(zhàn)飛機,，包括蘇27和蘇-30，殲-8和殲-10戰(zhàn)機和伊爾系列運輸機和國產型空中預警和控制系統(tǒng)平臺,。這些戰(zhàn)機為空軍提供戰(zhàn)術空對空和空對地作戰(zhàn)能力,。但是，中國空軍沒有遠程轟炸機,，從而不能向太平洋以外地區(qū)投送空中力量,。
目前，中國空軍的轟炸機部隊由約120架轟-6中型轟炸機組成,，另外還有一部分強-5和殲轟-7戰(zhàn)斗轟炸機,。作為中國最大的轟炸機，轟-6轟炸機的載彈量為2萬磅,，而美空軍的B-52轟炸機的載彈量為6萬磅,。并且轟-6的作戰(zhàn)航程也要比B-52小得多，這也限制了該型機在太平洋上的活動,。強-5和殲轟-7載彈量和航程要更小一些,，這也限制了他們達到中國周邊地區(qū)的能力,。2007年1月，據互聯(lián)網消息稱,，中國開始生產升級型轟-6轟炸機,，這種戰(zhàn)機能夠攜帶巡航導彈和精確制導導彈，航程達3000海里,。新型轟-6K使中國能在遠離邊境的地區(qū)作戰(zhàn),，但是中國缺少前沿作戰(zhàn)基地使得其不能向全球地區(qū)投送軍事力量。
中國空軍裝備現代化的另一個計劃就是采購加油機,，中國空軍重視延長作戰(zhàn)飛機航程,，因為這種航程的增加對戰(zhàn)機在中國周邊地區(qū)執(zhí)行作戰(zhàn)任務至關重要。占空軍戰(zhàn)機數量絕大多數的殲-8和殲-7戰(zhàn)斗機的航程可以使其抵達南沙群島等潛在的沖突區(qū),，但是如果不進行空中加油,，這些戰(zhàn)機就不能在沖突區(qū)進行巡邏，更不用說與敵機作戰(zhàn),。中國空軍沒有前沿作戰(zhàn)基地同樣限制其遠距離進攻作戰(zhàn)能力,。與美國從位于世界各地的戰(zhàn)略空軍基地上發(fā)起軍事行動不同的是，中國在本土之外沒有大型的空軍基地,。如果沒有空中加油,，中國就不能實施有效的進攻行動，而不用說保護領空,。
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作者：
知遠 于君
編輯：
唐毓瑨
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