俄制伊爾-76運輸機

現(xiàn)役運輸機載荷很有限

目前，中國的國產(chǎn)運輸機主要為運-7和運-8兩種型號,。運-7為輕型運輸機,，主要以運輸人員為主,。運-8是我國目前最大的四發(fā)渦輪螺旋槳中程中型多用途運輸機,。運-8運輸機起飛重量61噸,，航程達5600公里以上,，一次能運載20噸散裝貨物,。雖然經(jīng)過不斷的改進,，但是運-8屬于戰(zhàn)術(shù)運輸機,，其航程和載荷仍然有限，很難運送大型和重型裝備,。

與此相比,，美國空軍擁有350多架運輸能力在50噸以上的戰(zhàn)略運輸機,。俄羅斯有368架戰(zhàn)略運輸機，最大可裝載150噸,。我國軍用200噸級大飛機的研發(fā)成功,，可將裝甲車、坦克甚至武裝直升機等重型裝備迅速部署到“一線戰(zhàn)場”,。未來的大型運輸機和運-8,、運-7將形成合理搭配，進一步完善國產(chǎn)運輸機體系,。

為多種“特種機”提供平臺

國產(chǎn)軍用大飛機不僅可充當(dāng)大型運輸機直接增強戰(zhàn)略投送能力,，而且還可作為預(yù)警機、空中加油機和大型電子偵察機等“特種機”的平臺,。中國空軍最先進的空警-2000預(yù)警機仍舊以俄羅斯的伊爾-76為平臺,，國產(chǎn)軍用大飛機的研發(fā)成功，意味著未來中國的大型預(yù)警機將實現(xiàn)100%國產(chǎn)化,。