中國空軍后續(xù)引進伊爾-76的訂單由于俄羅斯航空企業(yè)經(jīng)營不善,，交貨時間一再延誤,。

此外，中國空軍的空中加油機轟油-6是以轟-6轟炸機為基礎,，將原來轟炸機的彈藥倉改為燃油儲存?zhèn)},，并加裝軟管加油系統(tǒng)研制而成的，使空軍初步具備空中加油能力。但是轟油-6的燃油攜帶量和滯空時間與美俄等國家的大型空中加油機相比仍有差距,。

而軍用200噸級大飛機的出現(xiàn)意味著,，中國完全可將現(xiàn)有的空中加油系統(tǒng)整合到國產(chǎn)軍用大飛機上，研發(fā)出一款專用的大型空中加油機,。此外,，國產(chǎn)軍用大飛機還可作為反潛巡邏機和電子偵察機的平臺，進一步拓展中國?？樟α康难埠椒秶?。

鏈接：大飛機助推“大空軍”

隨著空中力量的整體提升，中國空軍已經(jīng)從開始單純的國土防空型空軍向攻防兼?zhèn)涞摹按罂哲姟鞭D變,。國產(chǎn)殲-10,、殲-11和殲轟-7等新型戰(zhàn)斗機、轟炸機的列裝,，使中國空軍的空戰(zhàn)和對地攻擊能力大幅提高,。但是由于缺少大飛機，投送空降兵只能依靠國產(chǎn)輕型和中型運輸機以及少數(shù)進口的大型運輸機,，這大大制約了中國空軍戰(zhàn)略投送能力和戰(zhàn)略機動能力,。

由此可見，中國要想打造“大空軍”,，大飛機是必不可少的一環(huán),。中國軍用200噸級大飛機的出現(xiàn)使中國空軍有了可靠的戰(zhàn)略投送手段，將成為中國空軍發(fā)展壯大的重要保障,。(何西)