駝峰是抗戰(zhàn)航空人員陣亡數(shù)量最多的地方,，數(shù)百架飛機和上千名中美飛行員在這里犧牲。圖為駝峰墜機的殘骸,。

一份名單引出一群老人

“半個多世紀(jì)過去了,，他們在抗戰(zhàn)中拋灑熱血，為了民族和國家的統(tǒng)一什么都不顧,，今人不該忘記他們,。我們這些七八十歲的老頭都心甘情愿地在這里工作?！?月4日中午,，73歲的陳立誠老人說。

在沒有太多的官方支持,，沒有經(jīng)濟上的報酬,，也沒有鮮花和掌聲，甚至連給記者寄一份資料的郵費都很困難的情況下,，一群老人默默地投入到搜尋從淞滬抗戰(zhàn)至1945年9月間犧牲的航空烈士英名的工作中,。13年前，第一批3304名烈士的名單被整理完畢。如今,，新發(fā)現(xiàn)的900多個名字最后的整理工作也已接近尾聲,。

而在這些名單背后，有一群幾乎快被人們遺忘的老人,。他們的名字雖然或許不曾多么響亮,，但每個人的履歷卻都幾乎足以構(gòu)成一部中國的近代史。

華人杰,，1941年考取西南聯(lián)大,，1944年參加舉世聞名的“駝峰空運”，擔(dān)任中國航空公司（CNAC）副駕駛,。后曾任北京航空聯(lián)誼會會長,，2001年7月辭世。

王堅,，76歲,，曾在南京市委辦公廳工作，其妻舅參加了1949年11月9日香港“兩航”起義,，在新中國剛成立時投入祖國懷抱?，F(xiàn)任南京航空聯(lián)誼會副會長。

萬永熙,，89歲,，燕京大學(xué)和輔仁大學(xué)高材生，畢業(yè)后在北平美軍總部工作,，并曾在國民黨空軍機械學(xué)校進修,，當(dāng)年作為美軍技術(shù)雇員與陳賡大將相處多日，建國后在中科院工作,，1968年中國第一臺晶體管計算機“717”的顯示器就包含他的辛勞,，該顯示器能顯示256個漢字，是最早的漢字顯示器之一,。

陳立誠,，73歲，南京航空聯(lián)誼會常務(wù)理事,。

……

親歷者,，相關(guān)者，包括沒有太多直接聯(lián)系的老人,，都投入到整理烈士名單的工作中,。“幾千個飛行員就這么犧牲了,，他們都是天之驕子,，最后卻連名字都沒有,。這幾個老人現(xiàn)在把他們的名字找出來，刻在碑上,，實在太不容易了,。”華人杰之子,、美中航空歷史遺產(chǎn)基金會中國辦事處主任華建寧說,。