駝峰是抗戰(zhàn)航空人員陣亡數(shù)量最多的地方，數(shù)百架飛機(jī)和上千名中美飛行員在這里犧牲,。圖為駝峰墜機(jī)的殘骸,。

一份名單引出一群老人

“半個多世紀(jì)過去了，他們在抗戰(zhàn)中拋灑熱血,，為了民族和國家的統(tǒng)一什么都不顧,，今人不該忘記他們,。我們這些七八十歲的老頭都心甘情愿地在這里工作,。”1月4日中午,，73歲的陳立誠老人說,。

在沒有太多的官方支持，沒有經(jīng)濟(jì)上的報酬,，也沒有鮮花和掌聲,，甚至連給記者寄一份資料的郵費(fèi)都很困難的情況下，一群老人默默地投入到搜尋從淞滬抗戰(zhàn)至1945年9月間犧牲的航空烈士英名的工作中,。13年前,，第一批3304名烈士的名單被整理完畢。如今,，新發(fā)現(xiàn)的900多個名字最后的整理工作也已接近尾聲,。

而在這些名單背后，有一群幾乎快被人們遺忘的老人,。他們的名字雖然或許不曾多么響亮,，但每個人的履歷卻都幾乎足以構(gòu)成一部中國的近代史。

華人杰,，1941年考取西南聯(lián)大,，1944年參加舉世聞名的“駝峰空運(yùn)”，擔(dān)任中國航空公司（CNAC）副駕駛,。后曾任北京航空聯(lián)誼會會長,，2001年7月辭世,。

王堅，76歲,，曾在南京市委辦公廳工作,，其妻舅參加了1949年11月9日香港“兩航”起義，在新中國剛成立時投入祖國懷抱?，F(xiàn)任南京航空聯(lián)誼會副會長,。

萬永熙，89歲,，燕京大學(xué)和輔仁大學(xué)高材生,，畢業(yè)后在北平美軍總部工作，并曾在國民黨空軍機(jī)械學(xué)校進(jìn)修,，當(dāng)年作為美軍技術(shù)雇員與陳賡大將相處多日,，建國后在中科院工作，1968年中國第一臺晶體管計算機(jī)“717”的顯示器就包含他的辛勞,，該顯示器能顯示256個漢字,，是最早的漢字顯示器之一。

陳立誠,，73歲,，南京航空聯(lián)誼會常務(wù)理事。

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親歷者,，相關(guān)者,，包括沒有太多直接聯(lián)系的老人，都投入到整理烈士名單的工作中,?！皫浊€飛行員就這么犧牲了，他們都是天之驕子,，最后卻連名字都沒有,。這幾個老人現(xiàn)在把他們的名字找出來，刻在碑上,，實(shí)在太不容易了,。”華人杰之子,、美中航空歷史遺產(chǎn)基金會中國辦事處主任華建寧說,。