圖為出口阿爾及利亞的米格-29SMK,，已經(jīng)打上阿爾及利亞空軍的徽標(biāo)

俄羅斯政治和軍事分析研究所分析員赫拉姆奇恒指出，俄羅斯技術(shù)人才的不斷外流,，早已動(dòng)搖了俄羅斯航空制造業(yè)的根基,。不過，盡管普京在位期間加大了對(duì)軍工企業(yè)的財(cái)政支持力度,，并承諾重新裝備軍隊(duì),，但實(shí)際上，他們只不過才獲得了幾架戰(zhàn)機(jī)和數(shù)十輛坦克而已,。

軍工企業(yè)不僅僅是俄羅斯的經(jīng)濟(jì)支柱,，更重要的是，如果沒有現(xiàn)代化的軍事工業(yè),，則現(xiàn)代化的國(guó)防建設(shè)便無從談起,。俄政府已經(jīng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。因此,，梅德韋杰夫一繼任便將軍工領(lǐng)域現(xiàn)代化發(fā)展作為工作重點(diǎn),。

米格戰(zhàn)機(jī)售后服務(wù)司負(fù)責(zé)人沙拉莫夫在自己提交的闡述俄羅斯航空制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的報(bào)告中指出，當(dāng)前的主要任務(wù)是質(zhì)量和價(jià)格,，長(zhǎng)期規(guī)劃是對(duì)飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)行整合,。

有人分析稱，波戈相接管米格便是這種整合的前奏,。蘇霍伊公司是俄羅斯最大戰(zhàn)機(jī)出口供應(yīng)商,。其在軍用飛機(jī)制造領(lǐng)域主要目標(biāo)是，擬2015年前依靠生產(chǎn)新一代戰(zhàn)斗機(jī)來加強(qiáng)世界市場(chǎng)地位,，在世界前線航空兵戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)上將份額提至10%～12%,。

而且，根據(jù)英國(guó)《飛行》雜志兩個(gè)月前開展的一項(xiàng)問卷調(diào)查,，多數(shù)被訪者都認(rèn)為俄羅斯蘇-30MKI多用途戰(zhàn)斗機(jī)的性能不但優(yōu)于美制F-15,，而且還超過了其最新式的第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-22。從這點(diǎn)來看,，俄羅斯把重振“米格”的希望寄托在波戈相身上毫不奇怪,。