中新網(wǎng)4月26日電 新加坡《聯(lián)合早報(bào)》25日刊文《看日本人拆韓國(guó)車》說,， 日本人拆韓國(guó)車,，瘋狂學(xué)習(xí)韓國(guó)人削減成本，當(dāng)時(shí)作為亞洲汽車業(yè)領(lǐng)頭羊的豐田沒有盲目樂觀,，反而愿意緊追競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷學(xué)習(xí),，難能可貴,。而另一方面要看到,，面對(duì)強(qiáng)力挑戰(zhàn)，豐田的應(yīng)對(duì)是去硬碰硬地追上對(duì)方成本優(yōu)勢(shì),，而逐步失去了質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。
文章摘編如下:
一貫成為“質(zhì)量偶像”的豐田汽車倒下了,。豐田一直引以為豪的“豐田生產(chǎn)方式(TPS)”,，忽然蒙上一層火山灰，而日本產(chǎn)品在全球的高質(zhì)量牌子也被砸得七零八落,。
但不知你是否曾留意,，在豐田質(zhì)量門問題出現(xiàn)前，一直對(duì)韓國(guó)人不屑一顧的日本人,，早已經(jīng)開始悄悄動(dòng)手,，拆卸韓國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代汽車的消息。
豐田前任總裁渡邊捷昭曾經(jīng)告訴媒體,，2004年5月,，豐田汽車在中國(guó)天津的工廠拆解了一整部現(xiàn)代汽車。當(dāng)時(shí)的渡邊捷昭還蠻有危機(jī)感地說:“當(dāng)時(shí)現(xiàn)代汽車很有氣勢(shì),。我對(duì)工廠負(fù)責(zé)人說‘要多多學(xué)習(xí),。拆解現(xiàn)代汽車，看看哪方面比豐田汽車更出色,?！?
后來記者爆料，汽車業(yè)的領(lǐng)先龍頭老大豐田早在1999年就開始拆解后來居上的現(xiàn)代汽車,。日本人拆韓國(guó)車的目的很簡(jiǎn)單,，把每個(gè)汽車零件的質(zhì)量和價(jià)格進(jìn)行比較。
看到結(jié)果后,，豐田的老板渡邊捷昭嚇了一跳,。韓國(guó)車的裝配和零件質(zhì)量都已經(jīng)悄悄追上了豐田。當(dāng)時(shí),，渡邊說:“豐田一直是井底之蛙,。”大家還以為他是在故作謙虛,。沒想到,，在豐田一次又一次地拆卸韓國(guó)車之后，就開始了強(qiáng)悍的成本削減活動(dòng),。
著名的“CCC21”讓豐田的170個(gè)主要零配件的購(gòu)買成本平均削減了30%,。這次的成本震撼，讓豐田在4年內(nèi)節(jié)約了1萬億日元,。而在2004年再拆一回現(xiàn)代汽車后,，豐田于次年又搞了一次“VI活動(dòng)”,，節(jié)約成本，恢復(fù)在世界市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,，并且不斷打敗一個(gè)又一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，最終成為世界上最大的汽車制造商。
可天下沒有免費(fèi)的午餐,。
瘋狂學(xué)習(xí)韓國(guó)人削減成本的背后,，豐田賴以為生的絕對(duì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)逐漸被腐蝕消耗，被韓國(guó)汽車廠商悄悄超過,，最后被美國(guó)人趁機(jī)出手打翻在地,。
豐田拆韓國(guó)車的故事有啥啟示，自然仁者見仁,、智者見智,。對(duì)新加坡人來說，可能有幾點(diǎn)值得思考,。
日本人一貫看不起韓國(guó)人,，覺得他們屬于落后民族。二戰(zhàn)時(shí),，如果沒有美國(guó)人和他們的原子彈,，估計(jì)全東亞還得花好幾十年才能拖垮日本大軍。而在戰(zhàn)后,，日本人的組織性也讓他們的經(jīng)濟(jì)不斷騰飛,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把亞洲其它地區(qū)拋在腦后。要不是美國(guó)人給日本下了個(gè)貨幣升值的圈套,，日本現(xiàn)在還不知道要牛成什么樣子,。
但是人無千日好，花無百日紅,。再厲害的國(guó)家和民族也都有出現(xiàn)問題的時(shí)候,。因?yàn)閲?guó)際之間的競(jìng)爭(zhēng)無情，你不前進(jìn),，就會(huì)被后來人追上,。
所以，當(dāng)時(shí)作為亞洲汽車業(yè)領(lǐng)頭羊的豐田沒有盲目樂觀,，反而愿意俯身下去,，仔細(xì)檢查緊追自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，不斷學(xué)習(xí),，難能可貴,。
對(duì)于新加坡人而言，我們是否也應(yīng)該拋掉對(duì)沒有獅城先進(jìn)的國(guó)家的先入為主優(yōu)勢(shì)意識(shí)，仔細(xì)研究他們的強(qiáng)處和優(yōu)點(diǎn)來取長(zhǎng)補(bǔ)短,？
另外一個(gè)看點(diǎn)是,，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，豐田的應(yīng)對(duì)是去硬碰硬地追上對(duì)方在成本上的優(yōu)勢(shì),。而在追上對(duì)手的成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí),，逐步失去了自己在質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)。
這一點(diǎn)非常值得新加坡借鑒,。這幾年,，周邊的國(guó)家通過其成本和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，成功地從新加坡接過了制造業(yè),。我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展無法再依靠制造業(yè)之后，我們嘗試了資訊科技,、生物醫(yī)藥等等行業(yè),，但是優(yōu)勢(shì)都不明顯。即使我們開發(fā)了博彩業(yè),，和區(qū)域其他業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也還尚未可知,。
幸好，我們的基本策略是對(duì)的,。我們無法和區(qū)域的其他國(guó)家拼成本,，拼人力，所以,，我們只能靠錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)來保障自己在未來的世界體系中間的地位,。
但是，該怎么錯(cuò)位,，該在哪里錯(cuò)位,，在對(duì)手的學(xué)習(xí)能力越來越強(qiáng)的年代里，我們就像上了一個(gè)越來越快的跑步機(jī)一路狂奔,，永遠(yuǎn)沒有停下來的一天,。(鄭維)
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作者：
鄭維
編輯：
郭剛
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