1930年的中環(huán)德輔道歷山大

《香港電車(chē)》為20開(kāi)本108面,，出版于1998年,，收電車(chē)照片約一百幀,。全書(shū)由“香港電車(chē)的誕生”,、“戰(zhàn)前（1904—1941）”,、“日占時(shí)期（1941—1945）”,、“戰(zhàn)后（1945—1998）”、“電車(chē)的路線”,、“電車(chē)站”,、“電車(chē)車(chē)票”、“電車(chē)車(chē)身廣告”共八部分組成,，另有“外篇”與“附錄”兩章,。外篇由“電車(chē)公司的經(jīng)營(yíng)”、“電車(chē)上的員工”,、等8個(gè)部分組成,，附錄為“香港電車(chē)路線圖”,。全書(shū)都圍繞“電車(chē)”展開(kāi)，細(xì)致到電車(chē)票,、站牌標(biāo)識(shí),、打票機(jī)、電車(chē)公司徽標(biāo),、制服上的紐扣等等,。如果按1904年第一輛有軌電車(chē)啟用儀式算起，迄今香港電車(chē)該有103年的歷史了,?！半娷?chē)一直默默伴隨著香港成長(zhǎng)。無(wú)容置疑,，它已經(jīng)成為我們生活的一部分,，同時(shí)更是香港的象征之一?！６,！瘜?shí)在是每位外國(guó)游客所不會(huì)錯(cuò)過(guò)的香港特色?！睍?shū)前這段話,，對(duì)香港電車(chē)保留在今天這座現(xiàn)代都市的意義，作出適當(dāng)評(píng)價(jià),。

其實(shí)香港人所稱“電車(chē)”,，常規(guī)稱呼應(yīng)該為“有軌電車(chē)”，這與北京大街上跑的“電車(chē)”大有區(qū)別,，其歷史與發(fā)展以及運(yùn)行也顯然不同,。而香港電車(chē)是現(xiàn)今世界上僅存的雙層電車(chē)。并且它還是香港最便宜的交通工具,，在狹窄的路中軌道上“叮叮”作響開(kāi)向前去,，倒真是一種富有情調(diào)的城市風(fēng)情,。或許正是因?yàn)榻謪^(qū)狹小,，不適宜使用長(zhǎng)型的有軌電車(chē),，才促成香港雙層電車(chē)，成為世界孤品,。從早期的照片上看,，香港電車(chē)早期是雙向軌道，路中央四條鐵軌可同時(shí)對(duì)開(kāi)兩輛電車(chē),。

某些細(xì)節(jié)鮮為人知,。書(shū)中“電車(chē)上的員工”一章談到：“電車(chē)司機(jī)最感不便的事情有二,。其一是不能暢快地吃飯。以前司機(jī)是沒(méi)有午飯時(shí)間的,，他們只能一邊駕駛,，一邊吃飯。由于電車(chē)不斷在行駛,，司機(jī)只能趁紅燈亮起而未轉(zhuǎn)綠燈前,，快快把握停車(chē)時(shí)間來(lái)吃飯，每次都只能斷斷續(xù)續(xù)地吃完一頓飯,，因此他們稱這作‘紅燈飯’,。其次便是在駕駛途中無(wú)法如廁，所以在駕駛前,，他們大都不敢喝太多水或胡亂吃東西,，以免發(fā)生尷尬情況?！边@是服務(wù)工作辛苦的一個(gè)側(cè)面,，大抵隨時(shí)代進(jìn)步，這種苦況早已不再罷,。

《HONG KONG ON HIGH（俯瞰香港）》20開(kāi)精裝本,，2004年出版，收空中航拍彩色照片63幀,。這種航拍城市攝影畫(huà)冊(cè),，以美國(guó)出版物最多，幾乎每座城市都出版自己市政與環(huán)境的航拍美景,。香港這冊(cè)航拍攝影集,，從攝影質(zhì)量到印刷成書(shū)，都極其精美,，觀閱則有賞心悅目之感,。是書(shū)為純畫(huà)冊(cè)，不設(shè)說(shuō)明文字,，完全靠視覺(jué)閱讀,。這冊(cè)俯瞰香港的影集，有強(qiáng)烈的宏觀感受,。尤其高素質(zhì)大畫(huà)幅的專業(yè)攝影,，用光線與色彩盡展香港現(xiàn)代建筑和現(xiàn)代城市的輝煌。只是老建筑的身影被掩蓋在鋼筋水泥的高樓之下,，外觀上盡脫殖民統(tǒng)治氣息,，這或可看作是現(xiàn)代發(fā)展的結(jié)果。

維多利亞港周?chē)芗缟值男陆ㄖ比A與喧囂雜陳,，讓人觀之亦喜亦憂,。喜的是多姿多彩的現(xiàn)代建筑風(fēng)格不失為時(shí)代發(fā)展的必然，憂的是這些現(xiàn)代文明多以毀滅過(guò)去作代價(jià),。從這些俯瞰照片中去尋找辨識(shí)香港老街區(qū)老建筑,，大有撫今追昔的感慨，也是一種閱讀樂(lè)趣,。畫(huà)集用“飛越”,、“凈土”、“富足”,、“樂(lè)土”,、“恬靜”、“悠然”等來(lái)分段,，用簡(jiǎn)潔詞語(yǔ)表達(dá)香港人對(duì)自己這塊土地的認(rèn)識(shí),，也使曾游歷香港或未曾到過(guò)香港的讀者，依靠視覺(jué)產(chǎn)生滿懷對(duì)香港的喜愛(ài),。

前面所談《港島街道百年》與《香港電車(chē)》兩書(shū),，在香港出版后頗受好評(píng)，尤其每天生活在這個(gè)環(huán)境里的香港讀者,，對(duì)身邊老建筑的保存更有認(rèn)同,。他們用這種以圖說(shuō)史的新方式來(lái)展示香港舊時(shí)文明，讀者的感情也因老照片的直觀效果,，極易為圖片所激發(fā),，產(chǎn)生共鳴。不過(guò)這種方式也有局限,，便是講述和說(shuō)明文字囿于版面和形式,，不能多作闡述，所談不夠深入,、細(xì)致,、全整，許多照片要靠讀者自己對(duì)環(huán)境的熟悉來(lái)理解,?？少Y一說(shuō)的是，這兩冊(cè)書(shū)的設(shè)計(jì)者陸智昌先生十余年前也是“以圖說(shuō)史”的積極參與人,，從幾千幅老照片選擇適合印刷出版的原始物件，進(jìn)行裝幀與排版設(shè)計(jì),。他設(shè)計(jì)的這冊(cè)《香港電車(chē)》曾在香港兩次獲得書(shū)籍裝幀設(shè)計(jì)獎(jiǎng),，對(duì)喜愛(ài)舊風(fēng)情和藏書(shū)的讀者，這本書(shū)當(dāng)值得訪求罷,。

[評(píng)論] [論壇] [寫(xiě)博客] [我來(lái)糾錯(cuò)] [好友分享]