出軌的1節(jié)車廂的車窗被打破,。
牽引車將兩節(jié)脫軌車廂拉離事發(fā)現(xiàn)場,。
類似事件
■探因
鐵軌碎裂可能是主因
據(jù)現(xiàn)場工作人員分析，事發(fā)地的鐵軌有碎裂的情況,。如果是事先碎裂的,，很可能就是這些碎裂的鐵軌導致事發(fā),。不過工作人員也稱，這些碎裂可能是列車脫軌時造成的,。因此,，目前還無法推斷事故的具體原因。
對于列車出軌的普遍原因,，知情人士稱:軌道上有石頭等異物,、軌道有問題、列車車廂及連接處有問題,、彎道過大等都有可能導致列車車廂脫軌,。
目前，事故原因還在進一步調(diào)查中,。
■善后
甩掉出事車廂駛向北京
1164次列車上的乘客老張說,，列車停下近2個小時后，他發(fā)現(xiàn)列車最后6節(jié)臥鋪車廂的乘客,，提著行李走進餐車和其他車廂,。隨后，他所在的前10節(jié)車廂開始和最后6節(jié)車廂脫離,，并被牽引機車牽至前方山洞附近,。“速度很慢,，走了100多米又停了很久,。”老張說，隨后,，列車開始緩慢加速,，離開事發(fā)路段。
中午12點40分左右,，1164次列車駛進北京西站,，比正常10點30分的到站時間誤點了2個多小時。
最后1節(jié)車廂難拖走
事發(fā)后,，鐵道部,、北京鐵路局相關(guān)負責人均趕到現(xiàn)場指揮救援。
下午2點左右,，最后3節(jié)脫軌車廂中的兩節(jié)和最后的行李廂分離,，被一輛牽引機車拖走。但當牽引車返回再次牽引最后一節(jié)行李車廂時,，兩次均只向前拖行了數(shù)米,，不得不放棄拖拽。
昨天下午6點左右,，一輛吊力160噸的鐵路吊車趕來,，緩緩靠近脫軌的行李車廂，吊臂垂下4根鋼索,，將整個車廂捆住后,，慢慢抬起。此時,，車廂下的車輪已被卸去,，據(jù)搶險人員稱，車下的行動裝置已經(jīng)損壞,，所以卸去了車輪,。
截至昨天晚上9點左右，救援工作仍在進行,，最后一節(jié)行李車廂仍在鐵軌上,。
事發(fā)鐵軌緊急更換
記者在現(xiàn)場看到，搶險工人們從鐵軌上撿下10多塊鐵路殘片,，殘片大小不等,，長的約2米，小的只有手指長短,。幾名專家正圍繞在殘片周圍查看,，“還有一些殘片沒找到呢,?！币幻麑＜艺f。
上午11點左右，數(shù)臺河北大貨車陸續(xù)趕到現(xiàn)場,，運來了200多根黑色的枕木,。“這一段長約一公里的高架橋的枕木基本全部要更換,?！币幻麚岆U工人說。數(shù)百名工人,，每兩人一組抬著重達數(shù)十公斤的枕木,，沿著路基護坡走上鐵軌開始更換枕木。
據(jù)官方消息,，今天凌晨,，京原線有望恢復通車。
■影響
兩輛客車因事故被阻
受鐵路受阻影響,，從淶源開往北京西的6438次列車無法進入北京,。據(jù)車上乘客介紹，他們可以選擇下車退票,。同時列車長找來一臺大巴車,，每位乘客20元，將他們帶到十渡后,，轉(zhuǎn)乘917路公共汽車回京,。
一些著急離開的乘客接受這個條件，轉(zhuǎn)乘先走,。同時,，近300名乘客還滯留在白澗車站。昨天下午,，鐵路方面調(diào)來5輛大巴車,，將這些乘客接出白澗車站，昨晚9點左右,，這些乘客順利到達北京,。同時，大巴車將滯留在十渡車站的6059次列車上的乘客,，轉(zhuǎn)運到6438次上向太原方向折返,。
據(jù)了解，由于石太客運專線的存在,，京原線客車不多,。
本版采寫本報記者郭曉樂 易靖 攝影本報記者王磊更多精彩內(nèi)容請訪問京華網(wǎng)，鏈接地址：（http://www.jinghua.cn/ ）
相關(guān)推薦：
|
編輯：
王平偉
|
