昨天下午,，鐵路吊車嘗試將最后一節(jié)脫軌車廂扶正,。搶險(xiǎn)人員在下方辟出一條通道，以備救援之需,。本報(bào)記者王磊攝
最后1節(jié)的行李車廂上的輪子已經(jīng)被拆下,。
昨天早上7點(diǎn)36分,，從陜西韓城開(kāi)往北京西站的1164次旅客列車，行駛到京原線(北京—原平)河北淶水縣野三坡上莊村時(shí),，機(jī)車最后的11-16節(jié)車廂脫軌,。出軌的瞬間，列車剎車成功,，車輛沒(méi)有傾覆,，也沒(méi)有造成人員傷亡。事發(fā)后,，最后6節(jié)車廂的乘客被安排到前面車廂,。中午12點(diǎn)53分，列車前段及全部乘客安全抵達(dá)北京西站,。
■事發(fā)
列車行駛中突然剎車
事發(fā)地河北省淶水縣野三坡上莊村四面環(huán)山。南北兩側(cè)的半山腰中,，分別有兩個(gè)山洞,。一條高30多米,，長(zhǎng)約一公里的高架鐵路橋穿過(guò)這兩個(gè)山洞，橫跨上莊村上方,。
昨天清晨7點(diǎn)40分左右，上莊村上千名村民突然聽(tīng)到一聲刺耳的噪音,。“吱的一聲響,，然后一陣持續(xù)數(shù)秒的金屬撞擊聲。”一名村民說(shuō),，等大家趕出家門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn),，在村子上方高架鐵路橋靠近村北山腰山洞附近，一輛10多節(jié)車廂的客運(yùn)火車,，斜歪在鐵軌上,，停了下來(lái),。
這是由陜西韓城開(kāi)往北京西站的1164次列車,，事發(fā)當(dāng)時(shí)，正運(yùn)行在京原線上,。昨天早上,，10車廂的乘客老張剛從睡夢(mèng)中清醒過(guò)來(lái)?！盎疖囃蝗灰粋€(gè)急剎車,，我桌子上的水杯快速向邊緣劃去?！崩蠌堈f(shuō),，列車停下的瞬間，車廂里突然熄了燈,。此時(shí),，列車員快步向餐車附近的列車長(zhǎng)車廂跑去。
列車突然停車,，10車廂里上百名乘客都不知發(fā)生了何事,。當(dāng)時(shí)車廂里有乘客高聲尖叫，并拍打車窗,，情緒十分激動(dòng),。10多分鐘后，列車長(zhǎng)跑到車廂里向乘客講話,?！傲熊嚬收希R時(shí)停車，何種故障,，何時(shí)恢復(fù)都還不知道,。”一名乘客轉(zhuǎn)述列車長(zhǎng)的話說(shuō),。
■現(xiàn)場(chǎng)
最后6節(jié)車廂脫軌
中午12點(diǎn)30分左右,，在淶水縣野三坡上莊村內(nèi)，數(shù)十臺(tái)搶險(xiǎn)車輛停在村邊兩側(cè),。
“后6節(jié)車廂都脫軌了,，已經(jīng)拖走了3節(jié)車廂，這后3節(jié)救援困難,?！币幻麚岆U(xiǎn)工人說(shuō):“事發(fā)時(shí)車速只有40公里左右。否則,，列車很有可能會(huì)脫軌并飛下鐵路橋”,。
這3節(jié)車廂停放異常，每?jī)晒?jié)之間的連接十分生硬,，車體向鐵路左側(cè)略微傾斜,。在鐵軌上可以看到，車廂底部的車輪已經(jīng)跨出鐵軌,，陷入到路基的碎石中,。脫軌列車前方，連接著一輛搶險(xiǎn)軌道車和一節(jié)綠色的車頭,。數(shù)百名身著橙色搶險(xiǎn)服的鐵路工人,，正在鐵軌上清理路基碎石和搬運(yùn)黑色的枕木。
據(jù)搶險(xiǎn)人員介紹,，這3節(jié)車廂最后1節(jié)是行李廂,，前兩節(jié)都是臥鋪車廂，車內(nèi)的乘客已被轉(zhuǎn)移,。一名從白澗車站趕來(lái)的大姐說(shuō),，他們也是接到通知，前來(lái)救援的,，主要工作就是將行李廂內(nèi)的行李搬到前方臥鋪車廂里,，然后再將車廂內(nèi)的被褥、地毯等物拆卸下來(lái),，隨著列車拖走,。
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編輯：
王平偉
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