方案二
因?yàn)辄S埔大道隧道西往東方向目前為3車道,車流量非常大,,而且多來自內(nèi)環(huán)路和東風(fēng)路,,為了避免這兩條路上出現(xiàn)連帶的擁堵,必須優(yōu)先保證隧道出來的車流,。此外出隧道口的地方,,也是西往東方向地面車流和東往東方向車輛在此調(diào)頭的位置,目前這兩股車流與隧道出來的車流交叉后,,一起擠到前方已縮窄為4車道的黃埔大道上,。
經(jīng)研究,決定在該隧道出口采取加設(shè)200至250米長的護(hù)欄,,與地面車道分開,,避免交叉,而地面原有的2至3車道則實(shí)現(xiàn)分批放行,,每次只能有一條車道開行,。這樣隧道出來的車輛不再受地面車輛干擾而直行,地面車輛也可以保持行駛的順暢,。
記者追問封閉車道為何不事先告知市民,,與會(huì)一男士語驚四座———
“是否拉屎也要告訴你?”
昨天的黃埔大道擁堵整治會(huì)議上,,參加會(huì)議的有市建委,、市交通整治辦,、市政、城管,、交警,、城投和新光建設(shè)公司等相關(guān)單位。本報(bào)記者就交警封閉車道是否應(yīng)事先告知市民的問題,,采訪了天河交警大隊(duì)大隊(duì)長吳澤駒,。
吳大隊(duì)長認(rèn)為,路面交通瞬息萬變,,目前交警是實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,。封閉部分行車道,是根據(jù)實(shí)際交通流和封閉施工的進(jìn)度而調(diào)整的,。目前根據(jù)需要在黃埔大道華僑醫(yī)院東向西方向封閉了3條行車道,,保留4條行車道的通行,此舉改善了車流的秩序,,避免了車輛搶道而引發(fā)擁堵的情況,。而臨時(shí)封閉天河?xùn)|路左轉(zhuǎn)跑馬場方向的黃埔大道北側(cè)行車道,是根據(jù)整個(gè)城市交通流量而調(diào)整的,。犧牲部分道路的車輛通行能力,,是為了保證主干道的通行能力。
而關(guān)于是否該告知市民的問題,,吳大隊(duì)長則表示,,管理要及時(shí)實(shí)施和調(diào)整。目前利用兩個(gè)專業(yè)交通電臺(tái)第一時(shí)間發(fā)布,,并為駕車者提供及時(shí)的引導(dǎo)和參考,。“我們封閉道路會(huì)根據(jù)效果,,作為下一步改善的依據(jù)”,。
如此一來,豈不是把駕車者當(dāng)“白老鼠”做實(shí)驗(yàn),?記者質(zhì)疑道,。這時(shí),會(huì)議出現(xiàn)了戲劇性的一幕:與會(huì)一中年男子突然回了一句:“那么我是不是拉屎也要告訴你,?臭不臭也要告訴你……”記者詫異道:“怎么可以這樣說話呢,?請問你是什么單位的?”男子不屑地冷哼了一聲,,拂袖離去,。會(huì)上頓時(shí)變得很安靜,大家明顯都被“雷”倒了,面面相覷,,無言以對。
會(huì)后,,記者多方追問這個(gè)“牛人”到底是何人,,但在場人士始終緘口不愿透露。 本報(bào)記者 黃巍俊
■大城小議
失禮官員
□唐螂
在國人的人際關(guān)系處理習(xí)慣中,,講究面子,,講究互相尊重。這是我們這個(gè)禮儀之邦常常自傲的理由之一,。所以,,待人接物上失禮的人,屬于沒有教養(yǎng)的家伙,。而因?yàn)槭ФY而惡化人際關(guān)系的人,,則更是“人渣”,在江湖上是往往要被暴打一頓,,以示懲戒的,。
昨日,廣州,,在一個(gè)官方回答記者提問的場合,,居然有相關(guān)單位的人公然對提問記者“爆粗”:“那么我是不是拉屎也要告訴你?臭不臭也要告訴你……”———撕下官員畫皮后,,露出“惡少”的嘴臉,!
在公眾場合中,官員的儀態(tài),,代表官員所屬政府的文明水平,。粗魯?shù)墓賳T后面,自然是粗糙的政府,。顯然,,這位失禮官員暴露出他所代表的某些官場中人的陰暗心態(tài),那就是對代表百姓的記者問這問那的極其不耐煩,,對公眾知情權(quán)的極度蔑視,。也許,,是躺在權(quán)力上作威作福慣了,覺得面對公眾就是一種恩賜,。諷刺的是,倘若在市政公共事務(wù)管理上沒有毛病沒有失誤,,老百姓哪來那么多問題,,要對官員質(zhì)疑質(zhì)詢呢?官員總是被質(zhì)詢,,那是因?yàn)槠錈o能:官員怕被質(zhì)詢,,是其更無能,;官員面對質(zhì)詢惱羞成怒,,那是缺乏EQ的超無能,。
事實(shí)上,,就這位對百姓擺出一副臭臉的官員,從公眾之知情權(quán)而言,,他吃什么,?怎么吃,?有沒有吃過界,?老百姓還真可以通過正當(dāng)?shù)某绦蛞笏案嬖V”。站在納稅人的立場上,,我們也應(yīng)該對其人擺一副“臭臉”,,周久耕不就是讓百姓們“臭臉”給弄進(jìn)班房了么?
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作者:
黃巍俊 黃海云
編輯:
李志題
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