鳳凰資訊 > 社會 > 正文 |
|
早知今日如此何必當初貪污
記者：“交通廳廳長落馬成了一個引人關(guān)注的現(xiàn)象,，建設(shè)部監(jiān)察局有調(diào)研報告,，說從七年前河南交通廳長的落馬開始,，已有新疆,、貴州,、四川,、廣東,、廣西,、湖南,、安徽,、江蘇等十幾個省市區(qū)的交通廳局長在公路建設(shè)工程中因貪污受賄而被判刑，他們出事的同時,，全國公路建設(shè)幾年時間的投資總額高達上萬億元,，北京市交通局原副局長畢玉璽腐敗案也轟動一時，我們從畢玉璽身上再來看看這個特殊的職位,?！?/FONT>
原北京市交通局副局長畢玉璽：“我對不起黨，對不起人民,，我請罪,。”
畢玉璽,，昔日的北京市交通局副局長,，首都公路發(fā)展公司的一把手，曾經(jīng)位高權(quán)重,，權(quán)傾一時,，卻因受賄人民幣1004萬余元，私分國有資產(chǎn)300萬元,，于2005年3月16日被判處死刑,，緩期兩年執(zhí)行，聽到判決的時候,，畢玉璽面無任何表情,，并未對判決結(jié)果提出上訴，似乎這樣的一個結(jié)局,，是他預(yù)料之中的事情,。
早年，畢玉璽從北京通州區(qū)梨園公社一把手起步的時候,，管的錢少，權(quán)力也有限,，人不是這個樣子,。
畢玉璽：“上了年齡的老百姓都稱我小畢,，那個時候叫我小畢，我感覺特別親熱,，那時候要給群眾辦完一件事,，真高興，比在自己家干事還高興,，那時候滿腦子里想的都是群眾,，心里也裝著群眾，做事也惦著群眾,?！?/FONT>
然而，像河北交通廳的張全一樣,，隨著職位的步步高升,，畢玉璽手中管的錢和權(quán)極度膨脹，而他的貪欲也隨之膨脹了,。
畢玉璽：“當縣長后兩年,，也產(chǎn)生了一些驕傲自滿的情緒，個人利益開始想了,，特別到了春節(jié),，送禮多了，思想發(fā)生了變化,，也都收下了,。”
1990年畢玉璽調(diào)任北京市交通局任副局長,，分管公路工作,，同時協(xié)管重點工程的高速公路建設(shè)，從縣長調(diào)任交通局副局長,，畢玉璽的心里很不平衡,，思想也發(fā)生了重大變化。
畢玉璽：“看看人家本縣的一些正職調(diào)到市里基本都安排了正職,，或提拔工作,，我就產(chǎn)生了組織對我不公平的思想，我老覺得組織欠我的,?！?/FONT>
畢玉璽說，就是因為覺得組織欠他的,，所以老覺得虧得慌,，這種心理讓他找到了受賄的理由。
畢玉璽：“我就開始接受人家禮物，收受人家錢財,，這都毫無顧及,，我認為這是心安理得的事，這是我應(yīng)該拿的,，從不想要到敢要了,，經(jīng)過四五年的時間，也就是2001年,，自己的思想徹底的扭曲了,，成為了金錢的俘虜?！?/FONT>
加強內(nèi)部機制建設(shè)走出“交通高官收賄怪圈”
記者：“為什么會有如此多的交通部門高官陷入收賄怪圈,，在預(yù)防職務(wù)犯罪上，我們能做什么,？為此,，我專訪了最高人民檢察院職務(wù)犯罪預(yù)防廳廳長郝銀飛?！?/FONT>
記者：“郝廳長您好,，為什么交通部門會成為滋生腐敗的一個重災(zāi)區(qū)呢？”
最高人民檢察院職務(wù)犯罪預(yù)防廳廳長郝銀飛：“你問的這個問題,，既很尖銳也是一個現(xiàn)實的問題,，我們認為主要是三點，第一點就是這些廳局長本身他們個人素質(zhì)有瑕疵,，不能夠自律,；第二點是他們內(nèi)部監(jiān)督機制上，還有一定的缺陷和漏洞,，使這些人有空子可鉆,；第三個就是我們在制度設(shè)計上，有些方面還是存在一定的缺陷的,，所以就存在了這些問題,那么交通部門又是一個資金密集,、項目密集、權(quán)利集中的地方,，你也知道,，油水多的地方容易滑倒，一旦滑倒了,，站起來也很難,，所以這個部門就很容易成為職務(wù)犯罪高發(fā)、頻發(fā)的地方,?！?/FONT>
記者：“您說的內(nèi)控機制的漏洞,，它具體表現(xiàn)在哪里？”
郝銀飛：“交通廳長應(yīng)該是這個部門的領(lǐng)導(dǎo)者,，但是交通廳長同時兼任了高速公路建設(shè)
總指揮部的總指揮,，或者是高速公路建設(shè)總公司的董事長，那么他們在具體運作當中,，有時候在決策上就躲避了交通廳黨組的監(jiān)督，在決策上,，就是在一些臨時機構(gòu)里進行決策,，就使自己的權(quán)利過大，所以我們現(xiàn)在采取的對策就是不允許交通廳長兼任企業(yè)或事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)者,，首先是實現(xiàn)的就是政企分開,，政事分開，政和資分開,?！?/FONT>
記者：“我們很想知道，為什么一邊檢察機關(guān)在嚴厲地查處,，但是一邊還不斷地有腐敗案件發(fā)生,？”
郝銀飛：“我們通過加強內(nèi)控機制建設(shè)，就使這些犯罪分子,，潛伏的犯罪分子,，潛在的犯罪分子，能夠通過內(nèi)控機制建設(shè)暴露出來,，及時的受到追究和查處,，因此這個案件多，并不反應(yīng)說這個內(nèi)控機制建設(shè)不好,，恰恰說明內(nèi)控機制越嚴密,，這個案件，潛伏的案件才能夠暴露出來,?！?/FONT>
記者：“交通部門在腐敗犯罪方面有沒有潛在的風(fēng)險？”
郝銀飛：“交通部門過去的犯罪大多集中在是基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,，現(xiàn)在通過這個案例可以看出他這個犯罪現(xiàn)在又轉(zhuǎn)移到新的部位,，就是建設(shè)之后的經(jīng)營、管理和維護,、維修上,，這一部分投入的資金也很大，項目也很多,，但缺乏透明度,，因此個人的決策和個人的決斷有時候在里面起了很重要的作用,，因此交通部門在這一點上可能還要引起高度的重視，在犯罪高發(fā)和頻發(fā)的時期,，懲治是最好的預(yù)防,。”
記者：“交通廳局長頻繁落馬,，不是僅僅某一項制度不完善造成的,，我們在投融資體制、招投標制度,、行政審批制度和干部人事制度等方面都存在漏洞,，目前高速公路多半是政府直接投資管理，建設(shè)項目立項,、投資,、建設(shè)、管理四位一體,，這種模式正好把投融資,、行政審批和干部人事等方面的漏洞像接水管子似的連在了一起，有這樣暢通無阻的下水道,，腐敗分子就可以像地老鼠那樣想,，想到哪兒就去哪兒，想干什么就干什么,?！?/FONT>
腐敗分子挨個去攻克這些據(jù)點也許并不難，但如果他可以利用一個據(jù)點的漏洞輕松攻克其他據(jù)點的漏洞,，這樣的防線最后也就變成了什么也防不住的豆腐渣工程了,。
CCTV-經(jīng)濟半小時
記者：黃蔚
攝像：白羽 沈焱 李培
|
編輯：
xwj
|
