達(dá)賴回國(guó)須棄藏獨(dú)

西藏自治區(qū)主席向巴平措昨在人大記者會(huì)上說(shuō),，達(dá)賴1959年逃亡國(guó)外至今48年,，中央政府對(duì)達(dá)賴可說(shuō)“仁至義盡”。向巴平措強(qiáng)調(diào)中國(guó)政府絕不承認(rèn)流亡政府,，絕不與流亡政府打交道。中央態(tài)度非常明確,，要達(dá)賴完全放棄西藏獨(dú)立主張,，承認(rèn)自古以來(lái)西藏是中國(guó)領(lǐng)土不可分割一部分,，承認(rèn)臺(tái)灣是中國(guó)一部分，達(dá)賴須真正放棄西藏獨(dú)立活動(dòng),。

向巴平措表示,，達(dá)賴現(xiàn)在提出來(lái)可以放棄獨(dú)立，但是要擴(kuò)大藏區(qū),，要搞高度自治,，這是醉翁之意不在酒，目的是影響國(guó)際輿論,，使所謂西藏問(wèn)題國(guó)際化,。

青藏鐵路未損生態(tài)

對(duì)于青藏鐵路沿途的環(huán)保問(wèn)題，全國(guó)人大副委員長(zhǎng)熱地說(shuō),，中央一開(kāi)始就要求環(huán)保第一,，要保護(hù)青藏高原上脆弱的生態(tài)。西藏那曲地委書(shū)記多托則說(shuō),，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境,，鐵路建設(shè)部門和沿途各級(jí)政府采取了一系列措施，投入對(duì)環(huán)保的支出達(dá)15.4億元人民幣,。此外還采了取一系列措施,，例如在動(dòng)物遷徙路線設(shè)置33個(gè)野生動(dòng)物通道，效果極佳,。鐵路沿線的凍土層沒(méi)有變形,，設(shè)備完好，對(duì)湖泊和草場(chǎng)沒(méi)有影響,。

多托說(shuō),，去年全國(guó)人大會(huì)議決定先修拉薩至日喀則的鐵路，工程計(jì)劃今年開(kāi)工,，10年完工,。