沙特首都利雅得發(fā)生系列自殺性恐怖爆炸事件以后,，有關(guān)各方初步判斷這是制造了“9·11事件”的“基地”組織所為,，包括8名美國人在內(nèi)的25名無辜者被炸死的嚴(yán)峻現(xiàn)實使美國意識到,，“基地”組織仍是其首要的恐怖威脅,。為防范“基地”或其他恐怖組織可能對美國本土發(fā)動新襲擊，美國內(nèi)加強了各種反恐應(yīng)急措施,。
針對汽車炸彈加緊反恐培訓(xùn)
恐怖分子在沙特爆炸事件中使用的是汽車炸彈,。汽車既可裝載大量炸藥,，移動和隱藏又比較方便,，而汽車炸彈的破壞力則非常驚人,，所以，恐怖分子非常喜歡使用這種手段來制造爆炸事件,。在沙特發(fā)生汽車炸彈爆炸事件次日,，美國聯(lián)邦調(diào)查局特工和爆炸專家就在懷俄明州拉臘米市進行了反恐怖爆炸培訓(xùn)，其內(nèi)容正是如何防范和偵破汽車炸彈案件,。美國電視臺這樣報道這次培訓(xùn)的內(nèi)容:參加人員在一輛卡車和一輛舊校車?yán)锔鞣帕藥装俳镎ㄋ?，然后將其引爆，汽車被炸得支離破碎,，碎片四處橫飛。然后,，偵察人員開始搜集這些碎片,，進行分析、檢測,。參加培訓(xùn)的拉臘米市的一名警官說,，在反恐專家的眼中，爆炸現(xiàn)場能找到的與恐怖分子有關(guān)的證據(jù)要比普通人想象的多得多,，如果幸運的話,，他們有時還能從爆炸的碎片中找到每輛汽車特有的識別號碼。培訓(xùn)還指導(dǎo)參與者如何預(yù)防爆炸現(xiàn)場發(fā)生二次爆炸,，并動用警犬參與尋找爆炸物,。1995年，美國俄克拉荷馬聯(lián)邦大樓曾發(fā)生爆炸案,，而紐約則在前年發(fā)生了“9·11”恐怖慘案,，這次參加培訓(xùn)的人當(dāng)中就包括來自俄克拉荷馬和紐約市警方的爆破技術(shù)人員。除了實彈演練外,，培訓(xùn)者還會上一周的炸彈培訓(xùn)課程,，曾參與調(diào)查俄克拉荷馬爆炸案的聯(lián)邦調(diào)查局專家將擔(dān)任講解者,。
“基地”疑有“臟彈”美搞空前規(guī)模演習(xí)
除了防范炸彈爆炸等常規(guī)襲擊外，美國也在積極準(zhǔn)備應(yīng)對有可能發(fā)生的非常規(guī)武器襲擊,。其實,，就在沙特爆炸案發(fā)生的同時，美國國內(nèi)正在舉行有史以來最大規(guī)模的反恐演習(xí),。這次為期一周的演習(xí)預(yù)計耗資1600萬美元,，參與者包括美國聯(lián)邦和地方政府機構(gòu)的8500多名工作人員和幾百名志愿者，進行此次演習(xí)的目的是為了檢驗美國在遭受大規(guī)模殺傷性武器襲擊時有關(guān)部門的應(yīng)急能力,。演習(xí)頭一天,，美西海岸城市西雅圖模擬遭到混有高度放射性材料的“臟彈”襲擊，數(shù)人在襲擊中“死亡”,，150多人因爆炸和輻射“受傷”,。演習(xí)第二天，3000多公里外的芝加哥市遭到“神秘病毒”襲擊,，數(shù)百名有類似流感癥狀的“病人”涌向當(dāng)?shù)蒯t(yī)院……
到目前為止,，除了遭受過被調(diào)查人員認(rèn)為是源自美國本土的“炭疽郵件”的襲擊外，美國還沒有遭受過生物,、化學(xué),、核等非常規(guī)襲擊，但多方情報都顯示“基地”組織對發(fā)展生物武器甚至核武器很感興趣,，因此美國對防非常規(guī)襲擊一點也不敢掉以輕心,。去年，美國曾抓獲一名“基地”組織嫌犯,，他被指控準(zhǔn)備在美制造“臟彈”,，而世界各地核材料丟失現(xiàn)象也時有發(fā)生，因此,，美國特別擔(dān)心“基地”組織利用含有核輻射材料的“臟彈”發(fā)動襲擊,。
襲擊可能來自水上“五角大樓”秘密設(shè)防
到目前為止，恐怖分子已用汽車炸彈和飛機襲擊過美國本土目標(biāo),，美國也為此采取了一些防范措施,，但目前有關(guān)專家擔(dān)心的是恐怖分子用輪船發(fā)動襲擊。專家說,，恐怖分子可能將生物或化學(xué)武器藏在船上偷運進美國,，也可以引爆一艘停靠在港口的油輪,，或者直接用大型輪船撞毀大橋和或封鎖航道,。
為此，5月6日,，美國國防部悄悄舉行了一場代號為“即時風(fēng)暴”的演習(xí),，模擬了從輪船發(fā)動襲擊,、石油泄漏及爆炸等場景，國防部副部長沃爾福威茨,、情報官員,、海岸警衛(wèi)隊及來自靠海一些州的議員們參加了演習(xí)。
2000年10月,，“基地”組織曾用裝滿炸藥的小船襲擊美國軍艦“科爾”號,，造成16名水兵死亡。去年10月“基地”用同樣的方法襲擊了一艘法國油輪,。美國情報官員相信“基地”組織控制著至少15艘輪船,，這些輪船大部分在紅海或非洲之角地區(qū)活動,。美眾議員貝爾還特別擔(dān)心休斯敦港遭到襲擊,，因為該港沿岸有很多化工廠，如襲擊造成有毒化學(xué)品的泄漏將會帶來巨大損失,。
擔(dān)心導(dǎo)彈打客機美民航要裝反導(dǎo)器
“9·11事件”后,，美國各機場均實行了幾乎是“風(fēng)雨不透”的安檢措施，恐怖分子攜武器登機的可能性已大大減少,。不過自去年11月恐怖分子在肯尼亞用SA-7肩扛式導(dǎo)彈襲擊以色列民航客機未遂事件發(fā)生后,，美國反恐部門又開始為民航客機防導(dǎo)彈問題操心。
據(jù)美國會人士5月15日透露,，布什政府制定了一個防范客機遭受肩扛式導(dǎo)彈襲擊的計劃,，國土安全部將請兩家高科技公司制造可安裝于客機上的反導(dǎo)裝置原型。一些國會議員提出議案,，要求美國的6800架民航客機全部安裝反導(dǎo)裝置,，預(yù)計整個計劃將耗資100億美元。據(jù)估計,，每個反導(dǎo)裝置的制造和安裝費用起碼要100萬美元。
目前,，關(guān)于誰該為這項計劃“埋單”的問題,，美官方與航空業(yè)還有爭議，但拋開費用來源問題不說,，有關(guān)各方對反導(dǎo)技術(shù)是否有效也意見不一,。目前美國戰(zhàn)斗機使用幾種不同的方法來防導(dǎo)彈，包括發(fā)射閃光彈,、用電子干擾器或長度及反射頻率不同的金屬片干擾制導(dǎo)裝置等,。但這些技術(shù)一般都比較昂貴，要安裝此類裝置,，在每架飛機上都需花費幾百萬美元,，而且其可靠性究竟如何在民航客機上也沒有經(jīng)過考驗,。居美外國罪犯很危險美國追捕隊在行動
除了防范可能發(fā)生的各種形式的恐怖襲擊并積極追捕恐怖分子外，美國國土安全部5月14日還啟動了一個追捕并遣返雖不是恐怖分子但犯有其他罪行的外國人的計劃,，以消除他們對美國社會的威脅,，同時防止他們與恐怖分子合流。
美國國會為此專門增撥了1000萬美元的?？?，原來的8個追捕隊已增加到16個，還新開了一個網(wǎng)站以公布通緝?nèi)藛T名單,，另外還設(shè)立了一個24小時舉報電話,。
據(jù)國土安全部官員介紹，目前有30多萬外國人本應(yīng)被遣返回各自國家但仍非法滯留美國,，其中有約8萬人被控犯有各種罪行,，其中有些人犯下了殺人、強奸,、攜帶毒品等重罪,，這些人被認(rèn)為是嚴(yán)重的安全隱患，是追捕行動的主要目標(biāo),。
據(jù)悉,，美國在2002財政年度遣返了7萬名犯罪的外國人，2003財年前半年已經(jīng)遣返3.6萬人,。（李永敬）
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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作者：
李永敬
編輯：
譚不
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