北京航天飛控中心總工程師王也雋,。北京航天飛控中心供圖

“嫦娥一號”衛(wèi)星從升空到環(huán)月飛行,，北京航天飛行控制中心將全過程實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度、指揮和控制,。昨天(23日）,，本報(bào)記者獨(dú)家專訪了飛控中心總工程師、嫦娥一號繞月探測飛行任務(wù)北京航天飛控中心技術(shù)組組長王也雋,。他透露,，“嫦娥一號”升空后大約400秒，地面將接收到其從太空傳回的信號,。

起飛前半小時(shí)授權(quán)發(fā)射

記者：嫦娥發(fā)射在即,，北京飛控中心主要有哪些準(zhǔn)備工作？

王也雋：目前正在做一些最后的檢測工作,，檢查是否還有遺留的問題,。發(fā)射當(dāng)天將主要關(guān)注西昌的準(zhǔn)備情況，如當(dāng)?shù)氐臍庀鬆顩r,，火箭和衛(wèi)星發(fā)射前最后的檢測情況等,。

北京中心已經(jīng)完全準(zhǔn)備好了，發(fā)射命令將在起飛前約30分鐘,，由北京的總指揮部授權(quán)給西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,，由他們實(shí)施發(fā)射。

記者：嫦娥一號發(fā)射后,，大概多長時(shí)間北京飛控中心能收到嫦娥在空中發(fā)來的第一個(gè)信號,？第一個(gè)信號包含什么樣的數(shù)據(jù)？

王也雋：起飛后約400秒,，我們就能收到嫦娥一號從太空中傳來的信號,。測控站將對衛(wèi)星的速度和軌道進(jìn)行測量，接收衛(wèi)星發(fā)來的一些本體的狀態(tài)數(shù)據(jù),，然后測控站再把這些數(shù)據(jù)傳到北京飛控中心,。

所有指令均發(fā)自飛控中心

記者：嫦娥一號繞地變軌，奔月途中修正,，到最后近月制動(dòng),，這些指令都是從北京飛控中心發(fā)出的嗎？這些指令是怎樣傳達(dá)到嫦娥一號上的,？

王也雋：對嫦娥一號的所有指令都是從北京飛控中心發(fā)出,，北京飛控中心就像一個(gè)司機(jī)，嫦娥一號就是一輛車,，由北京飛控中心駕駛指揮,。我們發(fā)出指令后，這些指令通過衛(wèi)星通信或地面光纖傳到測控站,，然后通過測控站傳到嫦娥一號上,。

4個(gè)國外測控站參與測控

記者：我看到這次國內(nèi)有5個(gè)測控站(廈門、青島,、喀什,，遠(yuǎn)望2、3號),，4個(gè)VLBI(甚長基線干涉儀天文測量系統(tǒng))天文觀測站,，他們的任務(wù)是什么？

王也雋：5個(gè)測控站和4個(gè)VLBI天文觀測站是我們這個(gè)工程的兩個(gè)國內(nèi)網(wǎng),，前者主要用于接收衛(wèi)星的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)和把北京飛控中心的指令發(fā)到衛(wèi)星上,，后者用以測量嫦娥一號的飛行速度、軌道位置,。

記者：都同時(shí)一起向嫦娥一號發(fā)出指令嗎,？

王也雋：不是，這是北京飛控中心根據(jù)嫦娥一號飛在哪個(gè)站的上空,，哪個(gè)站信號更清楚,，北京中心就可以決定通過誰的站對嫦娥一號發(fā)出指令。

記者：據(jù)了解,，智利CEE站,，歐空局新諾舍站、庫魯站,、瑪斯帕拉瑪斯站是國外的測控站,，他們也將參與到嫦娥一號的測控當(dāng)中，這些國外站的作用是什么呢,？

王也雋：這些站基本都位于西半球,，我們的測控站基本都在東半球，要對嫦娥一號進(jìn)行全天候的監(jiān)控,，需要全球都有相應(yīng)的測控站,。北京飛控中心和歐空局的衛(wèi)星操作中心以及智利的CEE站建立了合作，歐空局的新諾舍站,、庫魯站,、瑪斯帕拉瑪斯站3個(gè)站和智利的CEE站將成為合作測控站，這些站的作用和我們測控站的作用基本相同,。

近月制動(dòng)環(huán)節(jié)很關(guān)鍵

記者：在整個(gè)繞地,、奔月和環(huán)月的飛行過程，您認(rèn)為哪個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)會比較大一點(diǎn),，哪個(gè)過程又最為關(guān)鍵,？

王也雋：這是我國的第一個(gè)繞月探測工程，面臨的風(fēng)險(xiǎn)很多,，其中有兩個(gè)環(huán)節(jié)尤為關(guān)鍵,，一個(gè)是近月制動(dòng)(嫦娥一號飛到月球附近時(shí),，要“剎車”減速，才能被月球捕獲,，速度太快容易飛過去),，另一個(gè)是衛(wèi)星從繞地軌道轉(zhuǎn)向奔月軌道，這兩個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)大,。 本報(bào)記者 柳志卿 通訊員 楊冰 姜寧

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