北京航天飛控中心總工程師王也雋,。北京航天飛控中心供圖

“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星從升空到環(huán)月飛行，北京航天飛行控制中心將全過程實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度,、指揮和控制。昨天(23日）,，本報(bào)記者獨(dú)家專訪了飛控中心總工程師,、嫦娥一號(hào)繞月探測飛行任務(wù)北京航天飛控中心技術(shù)組組長王也雋。他透露,，“嫦娥一號(hào)”升空后大約400秒,，地面將接收到其從太空傳回的信號(hào),。

起飛前半小時(shí)授權(quán)發(fā)射

記者：嫦娥發(fā)射在即,，北京飛控中心主要有哪些準(zhǔn)備工作,？

王也雋：目前正在做一些最后的檢測工作,，檢查是否還有遺留的問題。發(fā)射當(dāng)天將主要關(guān)注西昌的準(zhǔn)備情況，如當(dāng)?shù)氐臍庀鬆顩r,，火箭和衛(wèi)星發(fā)射前最后的檢測情況等,。

北京中心已經(jīng)完全準(zhǔn)備好了,，發(fā)射命令將在起飛前約30分鐘,，由北京的總指揮部授權(quán)給西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，由他們實(shí)施發(fā)射,。

記者：嫦娥一號(hào)發(fā)射后，大概多長時(shí)間北京飛控中心能收到嫦娥在空中發(fā)來的第一個(gè)信號(hào),？第一個(gè)信號(hào)包含什么樣的數(shù)據(jù),？

王也雋：起飛后約400秒,，我們就能收到嫦娥一號(hào)從太空中傳來的信號(hào),。測控站將對(duì)衛(wèi)星的速度和軌道進(jìn)行測量,，接收衛(wèi)星發(fā)來的一些本體的狀態(tài)數(shù)據(jù),，然后測控站再把這些數(shù)據(jù)傳到北京飛控中心,。

所有指令均發(fā)自飛控中心

記者：嫦娥一號(hào)繞地變軌,，奔月途中修正,，到最后近月制動(dòng)，這些指令都是從北京飛控中心發(fā)出的嗎？這些指令是怎樣傳達(dá)到嫦娥一號(hào)上的,？

王也雋：對(duì)嫦娥一號(hào)的所有指令都是從北京飛控中心發(fā)出,，北京飛控中心就像一個(gè)司機(jī)，嫦娥一號(hào)就是一輛車,，由北京飛控中心駕駛指揮,。我們發(fā)出指令后,，這些指令通過衛(wèi)星通信或地面光纖傳到測控站,，然后通過測控站傳到嫦娥一號(hào)上,。

4個(gè)國外測控站參與測控

記者：我看到這次國內(nèi)有5個(gè)測控站(廈門,、青島,、喀什,，遠(yuǎn)望2,、3號(hào))，4個(gè)VLBI(甚長基線干涉儀天文測量系統(tǒng))天文觀測站,，他們的任務(wù)是什么,？

王也雋：5個(gè)測控站和4個(gè)VLBI天文觀測站是我們這個(gè)工程的兩個(gè)國內(nèi)網(wǎng)，前者主要用于接收衛(wèi)星的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)和把北京飛控中心的指令發(fā)到衛(wèi)星上,，后者用以測量嫦娥一號(hào)的飛行速度,、軌道位置。

記者：都同時(shí)一起向嫦娥一號(hào)發(fā)出指令嗎,？

王也雋：不是,，這是北京飛控中心根據(jù)嫦娥一號(hào)飛在哪個(gè)站的上空，哪個(gè)站信號(hào)更清楚,，北京中心就可以決定通過誰的站對(duì)嫦娥一號(hào)發(fā)出指令,。

記者：據(jù)了解，智利CEE站,，歐空局新諾舍站,、庫魯站、瑪斯帕拉瑪斯站是國外的測控站,，他們也將參與到嫦娥一號(hào)的測控當(dāng)中,，這些國外站的作用是什么呢？

王也雋：這些站基本都位于西半球,，我們的測控站基本都在東半球,，要對(duì)嫦娥一號(hào)進(jìn)行全天候的監(jiān)控，需要全球都有相應(yīng)的測控站,。北京飛控中心和歐空局的衛(wèi)星操作中心以及智利的CEE站建立了合作,，歐空局的新諾舍站、庫魯站,、瑪斯帕拉瑪斯站3個(gè)站和智利的CEE站將成為合作測控站,，這些站的作用和我們測控站的作用基本相同。

近月制動(dòng)環(huán)節(jié)很關(guān)鍵

記者：在整個(gè)繞地,、奔月和環(huán)月的飛行過程,，您認(rèn)為哪個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大一點(diǎn),，哪個(gè)過程又最為關(guān)鍵？

王也雋：這是我國的第一個(gè)繞月探測工程,，面臨的風(fēng)險(xiǎn)很多,，其中有兩個(gè)環(huán)節(jié)尤為關(guān)鍵，一個(gè)是近月制動(dòng)(嫦娥一號(hào)飛到月球附近時(shí),，要“剎車”減速,，才能被月球捕獲，速度太快容易飛過去),，另一個(gè)是衛(wèi)星從繞地軌道轉(zhuǎn)向奔月軌道,，這兩個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)大。 本報(bào)記者 柳志卿 通訊員 楊冰 姜寧

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