“雷達(dá)看不到,、通信聯(lián)不上”，是這次抗震救災(zāi)之初航空管制中存在的一大難題,。為此,，空軍果斷決定，迅即調(diào)來(lái)一架新型專(zhuān)用飛機(jī),，擔(dān)負(fù)中繼轉(zhuǎn)訊任務(wù),。

十日七點(diǎn)五十二分，記者在四川某機(jī)場(chǎng)看到，這架新型專(zhuān)用飛機(jī)正等待起飛,。此時(shí),，機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度只有一點(diǎn)二至一點(diǎn)五公里，天空被大霧遮蓋,。正在塔臺(tái)指揮的副師長(zhǎng)張翼信心十足地說(shuō)：這架新型專(zhuān)用飛機(jī)是首次在高原復(fù)雜天氣中執(zhí)行任務(wù),，二十多天來(lái)，作業(yè)效果很好,。說(shuō)話(huà)間,，航管雷達(dá)上一個(gè)小亮點(diǎn)顯示出飛機(jī)正在爬升高度,，朝災(zāi)區(qū)空域飛去,。

此次救災(zāi)，他們精心選配了技術(shù)骨干,，連夜對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查,，第二天便趕到災(zāi)區(qū)迅速展開(kāi)空中作業(yè)。為了使新裝備發(fā)揮最大功效,，他們和指揮部明確了使用方法,，在短時(shí)間內(nèi)裝備就達(dá)到了最佳效能，在災(zāi)區(qū)上空架設(shè)了一條不間斷的通信橋梁,，掃除了高山峽谷內(nèi)的通信盲區(qū),。多日來(lái)，除了飛機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)接信號(hào)外,，依靠空勤人員實(shí)施人工轉(zhuǎn)信平均每天也在百多個(gè)架次,，最忙的時(shí)候達(dá)到四百多架次，為災(zāi)區(qū)三千四百多架次的各類(lèi)飛機(jī)提供過(guò)通信中繼和輔助指揮,，其中包括多日搜救失事直升機(jī)空中通信保障,。這些，都為抗震救災(zāi)指揮部實(shí)時(shí)指揮飛機(jī)安全救災(zāi)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持,。

大強(qiáng)度的高原飛行,，人員和裝備都接受了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。十日晚上十七點(diǎn)四十六分,，執(zhí)行了一天任務(wù)的飛機(jī)安全降落在機(jī)場(chǎng),，四十八歲的機(jī)長(zhǎng)高偉走下飛機(jī)，他每天要駕駛飛機(jī)在災(zāi)區(qū)飛行長(zhǎng)達(dá)十小時(shí)以上,。投入抗震救災(zāi)以來(lái),，高偉和他的戰(zhàn)友們創(chuàng)造了多個(gè)第一：首次奔赴完全陌生機(jī)場(chǎng)迅速展開(kāi)作業(yè)；首次人機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間,、大強(qiáng)度在高原執(zhí)行任務(wù),；首次為近百架飛機(jī)同時(shí)提供空中通信中繼和輔助指揮；首次完成幾千架次飛機(jī)通信保障。(中新社成都六月十一日 申進(jìn)科 段飛翔)

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