美俄試射導(dǎo)彈不徐不疾
在冷戰(zhàn)結(jié)束后,,沒有大戰(zhàn)威脅,美俄兩個(gè)超級(jí)導(dǎo)彈大國的新武備研發(fā)只是循序漸進(jìn),不必只爭(zhēng)朝夕,。
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中國海航某新型戰(zhàn)機(jī)創(chuàng)戰(zhàn)斗值班時(shí)間最長(zhǎng)等紀(jì)錄
進(jìn)入21世紀(jì),,隨著美軍的重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)F-14“雄貓”的退役,世界重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)只剩下俄羅斯的蘇-33“一花獨(dú)放”,。蘇-33也便引起人們更多的注意,。
蘇-33飛上“庫茲涅佐夫”號(hào)航母
艦載戰(zhàn)斗機(jī)通常都是與航空母艦配套研發(fā)的。蘇聯(lián)解體后不久,,俄海軍戰(zhàn)力大滑坡,,原有的數(shù)艘航母有的拆,有的退,,僅保留剛服役的“庫茲涅佐夫”號(hào),。誰來做“庫茲涅佐夫”號(hào)航空母艦的艦載機(jī)?候選機(jī)本來有米格-29K和蘇-33,。米格-29K是輕型艦載戰(zhàn)斗機(jī),。它在米格-29的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的改裝,空中受油探管可以全部收入機(jī)身,。為了能夠安全地在航空母艦上降落,它增加了減速板和著艦攔阻鉤,,并且加強(qiáng)了起落架,。米格-29K的機(jī)翼也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。它的平尾前緣鋸齒狀,。這些改進(jìn)都是為了使飛機(jī)更好地在航空母艦上起降,。更重要的是米-29K繼承了米-29優(yōu)秀的飛行性能和空戰(zhàn)能力,作戰(zhàn)半徑達(dá)1000公里,,具有比較強(qiáng)的??兆鲬?zhàn)能力。如果“庫茲涅佐夫”號(hào)航母用米-29K作艦載機(jī),,航母甲板可載艦載機(jī)的架數(shù)便多,。但比較而言,米-29K沒有蘇-33試飛時(shí)間長(zhǎng),,不如蘇-33成熟,。俄海軍認(rèn)為,蘇-33的作戰(zhàn)效能為米格-29K的5倍以上,,米格-29K載彈量不大,,攻擊火力不足。俄海軍顯然對(duì)艦載機(jī)的作戰(zhàn)效能特別看重,,最后選擇了蘇-33,。
1989年9月,“庫茲涅佐夫”號(hào)新型航母開始海上試航,。同年11月1日,,試飛員普加喬夫駕駛T10K-2艦載機(jī)成功地降落在“庫茲涅佐夫”號(hào)的飛行甲板上,。T10K-2艦載機(jī)就是后來被正式命名的蘇-33。1993年4月,,首批4架蘇-33正式進(jìn)入俄海軍服役,。但蘇-33機(jī)體大,翼展14.7米,,價(jià)格也貴,。一艘滿載排水量達(dá)6.75萬噸的航空母艦只能裝載24架艦載機(jī),這難免影響了航母的戰(zhàn)力,。
作者:
焦國力
編輯:
hunan
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