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兩條腿走路:中國研制大飛機可能不只一個型號
2007年04月24日 09:08東方網(wǎng)投票數(shù): 頂一下  【
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圖為陜西開發(fā)的運-8各種變型機,
軍用型大飛機將在陜西開發(fā),,民用型將在上海開發(fā)

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圍繞著中國自建大飛機的爭論已經(jīng)持續(xù)了20多年。最近,,這個爭論隨著3月26日國務院常務會議的召開已經(jīng)塵埃落定,。

當中國要造大飛機的消息傳來,很多人為之歡欣鼓舞,。不過對于中國應該先造軍機還是先造民機起了爭論,,在東方網(wǎng)做的一次網(wǎng)上調查中,,38.62%的網(wǎng)友認為應該先造軍用運輸機,,22.31%的網(wǎng)友認為應該先造民用客機,還有39.05%的網(wǎng)友認為軍用運輸機與民用客機應同時發(fā)展,。

中國造大飛機的嘗試:運-10

所謂大型飛機,,是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機,,包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機。中國目前仍然沒有自行研制的大型運輸機投入使用,。

一提起大型運輸機,,就不能不談到中國的運-10飛機。運十是眾多網(wǎng)友心中的隱痛,。

國防大學的金一南教授在談到運-10的時候說道:“運-10是新中國創(chuàng)造的一個奇跡,,這么薄弱的工業(yè)基礎,而且竟然搞成一架大飛機,。從政治意義上講,,振奮民族精神,檢驗了我們的實力,。這其中集中了中國科研人員和工人的智慧,,可以說集全國的工業(yè)之力,最精銳的力量搞出這架飛機,。從技術層面上看,,也具有很大的創(chuàng)新性?!?/P>

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