都世民

嘉賓：都世民

中國航天科工集團2院23所高級工程師

高超音速飛行器是本世紀正在研發(fā)的前沿科技的新項目,。它又被稱作“近空間高超音速飛行器”（NSHV）,。這種飛行器飛行高度可離地面20~100km的大氣層空間，這一空間位于低軌衛(wèi)星軌道的下方,、一般飛機的飛行高度的上方,，包括大氣平流層、中間層和部分熱層,。是尚待開發(fā)的近空間區(qū)域,。

20世紀60年代，洲際彈道導彈的出現(xiàn),、載人航天飛機的升空,、載人飛船的成功返回等一系列重大科技成果問世，標志著人類進入了超高音速飛行器的新時代,，也意味著航天器和航空器也要邁入高超音速飛行器時代,。

高超音速飛行器的飛行速度是高于5倍音速，即5馬赫（MH）,，或超過6000千米/小時,。據報道，高超音速武器飛行6000千米約用35分鐘,，飛行時速約10285千米,，是音速的8.4倍。

從科技的角度分析,，高超音速飛行器同時融合了航天和航空的諸多前沿技術,，這些前沿技術與傳統(tǒng)飛行器技術比較，主要有以下幾方面特點：復雜的氣動特性,；用超燃沖壓發(fā)動機,；飛行器機體與發(fā)動機一體化；飛行器機體與推進系統(tǒng)和飛行器結構動態(tài)之間耦合強,；飛行器模型非線性度高,；飛行器飛行高度、速度跨度大,；飛行環(huán)境復雜,，瞬間多變；氣動特性和氣熱特性變化劇烈,；控制精度高,，末制導難度大,。

高超音速飛行器的由來，可從下列幾方面因素分析中看出,。

從反導系統(tǒng)的角度

蘇聯(lián)在開始設計使用A-135導彈的國家反導系統(tǒng)時就意識到：要攔截以秒速5~10公里的速度進入大氣層的核彈,，攔截導彈也應裝上核彈頭。也就是說,，在敵方核彈預計經過的區(qū)域,，蘇聯(lián)攔截導彈應通過迎面核爆來摧毀目標。因此,，國家反導系統(tǒng)需要有高超音速飛行器攜帶核彈,。

從攻擊角度看，超高速飛行器對導彈防御系統(tǒng)威脅很大,，因速度快,、目標散射截面小，機動性強,，現(xiàn)有的反導系統(tǒng)已無法攔截,。這將在一定程度上改變現(xiàn)有戰(zhàn)爭模式。

高超音速導彈的出現(xiàn)與第6代航空技術的突破有關,。高超音速飛行器是極其有效的打擊工具?，F(xiàn)代雷達設備無法分辨高超音速飛行。現(xiàn)在不存在,，也難以預見何時會出現(xiàn)攔截高超音速導彈的工具,。