從航天飛機(jī)的角度

X-37B（波音公司研制）是一種小型航天飛機(jī),，號(hào)稱“空天戰(zhàn)機(jī)”，可快速進(jìn)入軌道進(jìn)行機(jī)動(dòng)作戰(zhàn),，完成任務(wù)后可以再入大氣層,，滑翔降落基地。之所以將其稱為“太空戰(zhàn)飛機(jī)”,，是因X-37B代表了未來空天作戰(zhàn)的模式,，即由火箭等平臺(tái)快速發(fā)射入軌，在軌道上等候時(shí)機(jī),。而且X-37B還可以在軌道上執(zhí)行打擊敵方衛(wèi)星的任務(wù),，是軌道作戰(zhàn)的“多面手”。

2011年3月,，X-37B由火箭送上軌道,，計(jì)劃飛行9個(gè)月，后又飛行6個(gè)月,。2012年6月返回地球,。該機(jī)重約5噸，長(zhǎng)8.8米，高2.9米,，翼展4.6米,，飛行速度25馬赫。

俄羅斯物理數(shù)學(xué)副博士尼古拉·格里戈里耶夫說：“高超音速導(dǎo)彈的常規(guī)速度為2~3馬赫,。我們希望自己的飛行器超過6馬赫,。這種高超音速飛行器我們?cè)?jīng)有過，比如‘暴風(fēng)雪’號(hào)航天飛機(jī),，它進(jìn)入稠密大氣層的速度達(dá)到25馬赫,。如今的任務(wù)是讓這種飛行‘自主化’，還能獨(dú)立提升并保持高超音速,。”不難看出俄羅斯在研發(fā)高超音速飛行器時(shí),，是考慮了航天飛機(jī)研究成果的轉(zhuǎn)化，催生了高超音速飛行器的模型誕生,。

從無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展角度

早在20世紀(jì)60年代,，美國(guó)就研究D-21高速、高空無人偵察飛機(jī),，采用沖擊發(fā)動(dòng)機(jī),，升限高達(dá)2.9萬米，最大速度3.35馬赫,。美國(guó)自稱這一機(jī)型是任何防空武器都無法擊落的,。開發(fā)這種高空、高速無人機(jī),，正是針對(duì)現(xiàn)代空防系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),，而提出的攻擊型新武器。

后來,，美國(guó)還研究了X-43A/B型,，也是高超音速飛行器,。X-43A創(chuàng)造了9.7馬赫高超音速紀(jì)錄,，為世界所震驚，令人矚目,。

據(jù)報(bào)道,，英國(guó)MQ-9“死神”無人機(jī)成功完成導(dǎo)彈投放試驗(yàn)，該機(jī)投放了“硫磺石”雙模工作的導(dǎo)彈,，9次成功命中目標(biāo),，其導(dǎo)引方式是毫米波和半主動(dòng)激光雙制導(dǎo)集成方式。投放高度為6096米,，投放距離為7~12千米,。操作人員以手動(dòng)和自動(dòng)方式成功跟蹤目標(biāo)。這一試驗(yàn)有另一含義，如果導(dǎo)彈內(nèi)有核彈,，這一試驗(yàn)成功,，也意味著未來空爆核彈不必由人來完成。此外,，用無人機(jī)投放炸彈,，這就很平常了。

今年2月,，英國(guó)國(guó)防部和BEA系統(tǒng)集團(tuán)聯(lián)合對(duì)外宣布首架隱形無人戰(zhàn)機(jī)“雷神”。該機(jī)可與美X-47B和法國(guó)研制的“神經(jīng)元”無人機(jī)相提并論,，計(jì)劃于2030年服役,。該機(jī)特點(diǎn)是隱身性能好、航速快,、生存能力強(qiáng)和可靠性高,。該機(jī)最大起飛重量8000千克，機(jī)長(zhǎng)12米,，翼展10米，高3.98米,，采用阿杜爾951發(fā)動(dòng)機(jī)和三角翼,。該機(jī)可在全球任何地方通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈接進(jìn)行控制，目前尚為半自動(dòng)化操作,，由地面控制站遙控,，通過網(wǎng)絡(luò)將目標(biāo)信息傳回地面站,，將來要升級(jí)為全自動(dòng)。

讓無人機(jī)系統(tǒng)成為全球打擊的有效工具,，這一研發(fā)思路與高超音速飛行器的研制目的是相同的，這表明兩者研發(fā)可能會(huì)接軌,。