圖為緬甸空軍米格-29戰(zhàn)斗機（資料圖）

戰(zhàn)后,，緬甸斥巨資向白俄羅斯購買了10架米格-29Bs和2架米格29UB教練機,，試圖抵御來自泰國方面的空中優(yōu)勢壓力。

2009年又花費5.7億美元向俄羅斯購買了20架（10架米格-29B,，6架米格-29SE和4架米格-29UB）,，并于2011年11月開始交付，現(xiàn)在已經(jīng)成為了緬甸空軍的中流砥柱,，其中1架UB型于2014年墜毀,。

圖為緬甸空軍殲-7戰(zhàn)斗機（資料圖）

在獲得32架米格-29之后，由于缺乏飛行員和為節(jié)省運作費用,，緬甸空軍將數(shù)量相當?shù)臍?7封存起來（原殲-7飛行員轉(zhuǎn)飛米格-29）,。

目前只有大約25架殲7ⅡK和6架殲教7K處于現(xiàn)役狀態(tài)，也就是一共31架左右,，不到其采購總數(shù)72架的一半（其中數(shù)架已經(jīng)失事墜毀）,。

2009年緬甸同時還訂購了10架米-35（米-24的出口改進型）武裝直升機，其中一架在近期的作戰(zhàn)行動中墜毀,。

圖為緬甸空軍殲-7戰(zhàn)斗機（資料圖）

另外,，80年代緬甸從瑞士采購的16架PC-7和10架PC-9渦槳教練機仍在服役，這些飛機也能用于打擊割據(jù)武裝,。1991年從南斯拉夫購買的20架超級海鷗教練/攻擊機多已退役,。