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1907年,,意大利車手博蓋塞(左)開車帶著清朝總督在外蒙古庫倫兜風(fēng),。
“洋房子走路,,鐵轎子打屁”
2006北京國(guó)際車展雖然已經(jīng)落幕,但車展掀起的汽車熱潮卻并未降溫,。而在100多年前,,當(dāng)汽車最早登陸中國(guó)時(shí),,這種驚世駭俗的機(jī)器對(duì)中國(guó)人的沖擊更甚于當(dāng)今的車展,。
中國(guó)首輛汽車被劃入馬車行列
1901年冬天,旅居上海的匈牙利人李恩時(shí)從香港運(yùn)來了兩輛“奧茲莫比爾”牌汽車,汽車在誕生16年之后,,終于駛上了中國(guó)的土地。當(dāng)時(shí),,李恩時(shí)也許并沒有意識(shí)到,,這一舉動(dòng)令他成為了中國(guó)汽車歷史的開端。
李恩時(shí)的汽車為黑色木制車身,,車輪也是木制的,,外面包有實(shí)心橡膠輪胎,還裝有煤油燈和手捏喇叭,,兩輛車還特意加裝了車頂,,外表與馬車十分相似,。當(dāng)他把汽車開到上海大街上時(shí),,立刻引來眾多市民圍觀。一時(shí)間,,這種會(huì)發(fā)出巨大轟鳴,跑得比馬車還快的機(jī)器“馬車”震動(dòng)了上海灘,。
由于尚無先例,,上海公共租界工部局特地開會(huì)研究如何向李恩時(shí)的汽車頒發(fā)牌照,,最后決定給予臨時(shí)牌照,,暫列入馬車類,,每月征稅2元。從此之后,,汽車開始逐漸出現(xiàn)在中國(guó)人的視野中,,但過了很久,,人們?nèi)园阉暈橐粋€(gè)稀罕物,,甚至到了1926年,成都一家公司在為幾輛汽車試車時(shí),,圍觀者還驚嘆不已,,說這個(gè)東西開動(dòng)起來是“洋房子走路,鐵轎子打屁”,。
作者:
史誠
編輯:
hunan
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