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1907年,,意大利車手博蓋塞(左)開車帶著清朝總督在外蒙古庫倫兜風(fēng)。
“洋房子走路,,鐵轎子打屁”
2006北京國際車展雖然已經(jīng)落幕,,但車展掀起的汽車熱潮卻并未降溫。而在100多年前,,當(dāng)汽車最早登陸中國時,,這種驚世駭俗的機器對中國人的沖擊更甚于當(dāng)今的車展。
中國首輛汽車被劃入馬車行列
1901年冬天,,旅居上海的匈牙利人李恩時從香港運來了兩輛“奧茲莫比爾”牌汽車,,汽車在誕生16年之后,終于駛上了中國的土地,。當(dāng)時,,李恩時也許并沒有意識到,這一舉動令他成為了中國汽車歷史的開端,。
李恩時的汽車為黑色木制車身,,車輪也是木制的,外面包有實心橡膠輪胎,,還裝有煤油燈和手捏喇叭,,兩輛車還特意加裝了車頂,外表與馬車十分相似,。當(dāng)他把汽車開到上海大街上時,,立刻引來眾多市民圍觀。一時間,,這種會發(fā)出巨大轟鳴,,跑得比馬車還快的機器“馬車”震動了上海灘。
由于尚無先例,,上海公共租界工部局特地開會研究如何向李恩時的汽車頒發(fā)牌照,,最后決定給予臨時牌照,暫列入馬車類,,每月征稅2元,。從此之后,,汽車開始逐漸出現(xiàn)在中國人的視野中,但過了很久,,人們?nèi)园阉暈橐粋€稀罕物,,甚至到了1926年,成都一家公司在為幾輛汽車試車時,,圍觀者還驚嘆不已,,說這個東西開動起來是“洋房子走路,鐵轎子打屁”,。
作者:
史誠
編輯:
hunan
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