張學(xué)良資助首輛國(guó)產(chǎn)車,，引發(fā)國(guó)內(nèi)造車潮

隨著汽車在中國(guó)逐漸增多,，很多軍政要員,、商界名人都有了自己的汽車,。張學(xué)良就是其中著名的汽車“發(fā)燒友”,，他曾擁有英國(guó)勞斯萊斯公司生產(chǎn)的頂級(jí)豪華轎車“鬼怪”等多部名車,。據(jù)說(shuō)西安事變后,，被拘禁于南京的張學(xué)良曾向蔣介石提出兩個(gè)要求：一是請(qǐng)趙四小姐過(guò)來(lái)陪他，另一個(gè)就是把他的高級(jí)小汽車運(yùn)過(guò)來(lái),。

張學(xué)良不但是汽車收藏家,，還是勇于實(shí)踐的實(shí)干家。從1929年開(kāi)始,，一直夢(mèng)想造國(guó)產(chǎn)汽車的張學(xué)良,，資助東北軍的兵工廠從美國(guó)購(gòu)進(jìn)“瑞雪”牌汽車一輛，作為樣車試制國(guó)產(chǎn)汽車,。到1931年5月,，經(jīng)過(guò)兩年的不懈努力，中國(guó)人終于試制成第一輛國(guó)產(chǎn)汽車——“民生牌”75型1.8噸載重汽車,。在全車666種零件中,，有464種是自制的，“國(guó)產(chǎn)化”率高達(dá)70%,。

“民生牌”汽車研制成功后,，在國(guó)內(nèi)引起很大反響,。1931年9月，在上海市展覽會(huì)上,，一輛棕色“民生牌”汽車作為中國(guó)民族產(chǎn)業(yè)的驕傲,，特地?cái)[放在展廳中央。蔣介石的特派代表張群,、實(shí)業(yè)部長(zhǎng)孔祥熙等親自到場(chǎng)祝賀,，張學(xué)良和他的國(guó)產(chǎn)汽車大大地出了一次風(fēng)頭。受此刺激,，閻錫山,、楊虎城、何應(yīng)欽等人也開(kāi)始支持手下造汽車,，在中國(guó)掀起了一個(gè)造車的熱潮。其中,，在楊虎城的資助下,，發(fā)明家湯仲明制成了木炭汽車，這種車后來(lái)在汽油匱乏的抗戰(zhàn)時(shí)期風(fēng)靡大后方,，對(duì)抗戰(zhàn)勝利做出了重要貢獻(xiàn),。

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