當(dāng)“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星通過(guò)北京上空時(shí),，人們爭(zhēng)相眺望

發(fā)射衛(wèi)星最重要的是地面跟蹤測(cè)軌問(wèn)題。趙九章所長(zhǎng)說(shuō)過(guò),，試想一顆幾米尺度的衛(wèi)星送上軌道后,，就像幾公里之外的一只蒼蠅，如果不能緊緊抓住,，如何去找它,？因此，發(fā)射衛(wèi)星,，首先要把衛(wèi)星運(yùn)行規(guī)律,、軌道計(jì)算、測(cè)量,、預(yù)報(bào)以及跟蹤站的布設(shè)等搞得一清二楚,。科學(xué)院理當(dāng)把此任務(wù)承擔(dān)起來(lái),，先走一步,。他請(qǐng)數(shù)學(xué)所關(guān)肇直所長(zhǎng)立即組織人員落實(shí)此事。1966年1—3月,，在651設(shè)計(jì)院組織有關(guān)專家對(duì)短弧段跟蹤定軌進(jìn)行大量模擬計(jì)算和分析研究的基礎(chǔ)上,，肯定多站多普勒獨(dú)立測(cè)軌的方案，使我國(guó)中低軌道衛(wèi)星的跟蹤測(cè)軌系統(tǒng)形成中國(guó)自己的特色,。3月22—30日,，在北緯飯店召開(kāi)地面觀測(cè)系統(tǒng)方案論證會(huì)，審定了各分系統(tǒng)的方案,。不久,，在4月召開(kāi)的兩次軌道選擇會(huì)議上，根據(jù)實(shí)際需要和可能,，與會(huì)者一致作出了將軌道傾角從40度左右增大到70度左右的結(jié)論,，不僅根本改善了衛(wèi)星軌道的總體性能，而且可節(jié)省地面站建設(shè)的大量投資,。

正當(dāng)中國(guó)科學(xué)院與國(guó)防部五院,、四機(jī)部和全國(guó)許多部門、單位密切合作，在我們研制衛(wèi)星,，不斷有進(jìn)展,，地面設(shè)施一個(gè)一個(gè)地建立起來(lái)，特別是三年困難過(guò)后,，自動(dòng)化所,、電子所，搞衛(wèi)星控制,，能連續(xù)通信,；正當(dāng)科學(xué)院的衛(wèi)星研制基本完成的時(shí)候，發(fā)生了“文化大革命”,，1967年1月之后,，科學(xué)院衛(wèi)星研制科研隊(duì)伍、試驗(yàn)基地,、科研設(shè)施,、工廠，以及研制任務(wù)一起交給了國(guó)防部門,。1968年成立了中國(guó)空間技術(shù)研究院,，繼續(xù)完成了“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星的研制工作。

1970年4月24日,，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星飛上了天,。許多參加衛(wèi)星研制任務(wù)的同志激動(dòng)得熱淚盈眶，舉國(guó)上下一片歡騰,。我同全國(guó)人民一樣,，感到無(wú)比振奮，從心眼里感到欣慰和高興,。

作者簡(jiǎn)介

張勁夫同志,，1914年6月6日生，安徽省合肥縣（今肥東縣）人,，原中顧委常委,、國(guó)務(wù)委員。1956年至1967年擔(dān)任中國(guó)科學(xué)院黨組書(shū)記,、副院長(zhǎng),，主持中國(guó)科學(xué)院的日常工作，在毛澤東主席,、周恩來(lái)總理,，以及聶榮臻元帥的領(lǐng)導(dǎo)下，積極組織中國(guó)科學(xué)院的廣大科技工作者參與“兩彈一星”的研制工作,，為中華民族贏得國(guó)際地位做出了突出貢獻(xiàn),。

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