1985年10月5日鄧穎超習(xí)仲勛等會(huì)見海外和香港的愛國友好人士

視察寶安，部署反偷渡

廣東群眾偷渡外逃到港澳,，這是廣東的一個(gè)特殊問題,，也是一個(gè)老大難問題。

冰凍三尺,，非一日之寒,。新中國成立前，邊防管理松懈,，等于有邊無防,，粵港澳三地居民可以自由出入。新中國成立后,，由于盤踞臺(tái)灣的國民黨蔣介石集團(tuán)以香港,、澳門為基地，不斷派遣特務(wù)潛入內(nèi)地進(jìn)行破壞,，還有走私販私等經(jīng)濟(jì)犯罪,，以及黑社會(huì)團(tuán)伙的搶劫、綁架,、偷盜等刑事犯罪,，因而國家在1951年3月15日決定封鎖邊防，設(shè)立邊防線,，加強(qiáng)了邊防的嚴(yán)格管理,。但后來的一些時(shí)期由于國內(nèi)采取了一系列“左”的錯(cuò)誤政策，加上三年經(jīng)濟(jì)困難和“文化大革命”十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢,，人民生活得不到應(yīng)有的改善和提高,，因此，廣東曾連續(xù)發(fā)生群眾偷渡外逃香港,、澳門事件,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1954年至1978年,，全省共發(fā)生偷渡外逃56.5萬多人（指人次,，下同），逃出14.68萬多人,。其中嚴(yán)重的群眾性的偷渡外逃有兩次,，一次發(fā)生在1962年，當(dāng)年全省共發(fā)生偷渡11.79多萬人,，逃出3.97萬多人,；第二次是發(fā)生在“文化大革命”結(jié)束后不久,，內(nèi)地人民生活水平與香港居民相差懸殊，1978年和1979年上半年出現(xiàn)最為嚴(yán)重的偷渡外逃高潮,。

中共廣東省委歷來重視偷渡外逃問題,。1977年11月17日下午，中共廣東省委負(fù)責(zé)人韋國清等人前往廣州南湖賓館,，向鄧小平和中共中央政治局委員,、中央軍委常委蘇振華，中共中央委員,、中央軍委常委,、中央軍委秘書長(zhǎng)羅瑞卿等人匯報(bào)廣東的工作。當(dāng)廣東省領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)到廣東所面臨的一個(gè)難題,，那就是靠港澳邊境地區(qū)偷渡風(fēng)猖獗,，邊防部隊(duì)防不勝防時(shí)，鄧小平當(dāng)即插話：“這是我們的政策有問題,，不是部隊(duì)所能管得了的,。”鄧小平強(qiáng)調(diào)要恢復(fù)過去行之有效的政策,，發(fā)展經(jīng)濟(jì),，他指出：“生產(chǎn)生活搞好了，還可以解決逃港問題,。逃港,，主要是生活不好，差距太大,?！睆V東的領(lǐng)導(dǎo)干部聽了，覺得這一論斷真是一語中的,。這是一個(gè)具有遠(yuǎn)見卓識(shí)的無產(chǎn)階級(jí)革命家對(duì)中國社會(huì)深刻的認(rèn)識(shí)與思考,。

習(xí)仲勛到廣東之后，也意識(shí)到逃港問題的嚴(yán)重性,。因此,，1978年7月，習(xí)仲勛到廣東剛剛兩個(gè)月,，第一次外出到地市縣考察,，就在省委書記王全國、《南方日?qǐng)?bào)》副總編輯張漢青等人的陪同下,，乘坐一輛7座的面包車,，選擇到逃港最嚴(yán)重的寶安縣。