毛澤東與林彪

在烏蘭巴托的我們當(dāng)然不知道那時(shí)的形勢已是那般復(fù)雜,。9月15日下午14點(diǎn)15分，我與許大使以及沈慶沂,、王中遠(yuǎn)兩位翻譯一起坐蒙方提供的伊爾14專機(jī),，去現(xiàn)場察看。上飛機(jī)一看,，除了中方4人之外,，后面坐滿了蒙古工作人員。

從烏蘭巴托到溫都爾汗,，整整飛了一小時(shí),。溫都爾汗機(jī)場是一個(gè)很小的簡易機(jī)場，用紅黏土反復(fù)壓實(shí)后的土制跑道,，也沒有塔臺(tái),，只有幾部電臺(tái)車。墜機(jī)現(xiàn)場離溫都爾汗機(jī)場還有70公里,，為了趕在太陽落山之前到達(dá)現(xiàn)場,，我們立即換乘汽車?yán)^續(xù)趕路。一段比較平坦的河邊公路后,，又走了一段顛得很厲害的丘陵路,，最后拐進(jìn)一條草叢小道。似乎很少有車輛通過,，車胎軋得枯草吱吱作響,。

我的視線右前方是一片向上的緩坡，蒙方司機(jī)說:到現(xiàn)場了,！汽車就從慢坡往上爬,，逐漸看到了坡頂上黑糊糊一大塊燒焦的草地，有蒙古士兵在四周站崗,。汽車又往上爬了一段,，一個(gè)高高翹起的飛機(jī)尾巴立即映入眼簾。

在蒙古草原秋日的夕陽下,，飛機(jī)尾巴上那噴涂的五星紅旗和“256”機(jī)號(hào)標(biāo)志異常醒目,，一看到它們，我立即打消了最初是美國或臺(tái)灣地區(qū)偽裝中國大陸飛機(jī)的懷疑——這是一架中國飛機(jī),，這一點(diǎn)毫無疑問,。

墜機(jī)現(xiàn)場是丘陵中的一塊盆地，從盆地中間的一大塊草地全部被燒焦,，上面散落著一塊塊飛機(jī)殘骸,。我和翻譯小沈邊走邊拍照，飛機(jī)碎片也由少到多,。走著走著,，看到地下有一張紙,，上面印著一個(gè)英文單詞“NOTE”，上面寫明飛機(jī)型號(hào)為Trident-1E(三叉戟1E型),。我看了一下現(xiàn)場被燒焦的座椅架,，數(shù)量非常少，因此我立即斷定,，它是一架專機(jī),。

再往前800米,，看到了尸體和飛機(jī)頭,。飛機(jī)頭已燒得面目全非，旁邊有一段斷翼,，機(jī)翼上面有一個(gè)40厘米的大洞,。我在現(xiàn)場的一個(gè)重要任務(wù)是對尸體的察看和拍照取證。那時(shí)天已經(jīng)涼了,，又近傍晚,，冷風(fēng)一吹，覺得心情特別凄涼,。起初都蓋著白布,，9個(gè)人分成三堆，第一堆是3個(gè)人,，第二堆是4個(gè)人,，第三堆是兩個(gè)人。一般的飛機(jī)失事,，尸體都比較零碎,，但這幾個(gè)都比較完整，四肢都在,。我在1號(hào)尸體(注:駕駛員楊振剛)的衣服里面還發(fā)現(xiàn)一本《毛主席語錄》,，那個(gè)8號(hào)女尸體(注:葉群)，面孔特別安詳,，像是在睡覺,，沒有什么痛苦的感覺。我當(dāng)時(shí)想,，這位女同志應(yīng)該是民航上的空中服務(wù)員,，不過，“服務(wù)員”的年齡看起來似乎有些偏大,，難道因?yàn)檫@是架專機(jī),？

死難者的東西都堆在飛機(jī)的食品柜附近，亂七八糟,，什么都有,。我看到了七支手槍和兩把微型沖鋒槍，40多發(fā)子彈——這也是蒙方起初就一直堅(jiān)持認(rèn)為是中國軍用飛機(jī)的主要原因，另外,，有的尸體上的皮夾克雖然外邊被燒得殘破,，但打開一看里面是軍裝。