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史海鉤沉：從日方史料看平型關(guān)戰(zhàn)役的日軍(圖)

2007年12月14日 08:26中青在線-青年參考【大 中 小】 【打印】

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板垣征四郎

根據(jù)以上分析,，新莊汽車隊方面日方自己承認戰(zhàn)死者約200人,。當時戰(zhàn)爭死亡率與戰(zhàn)傷率為1∶3，考慮到日軍遭到突襲,，而且部分人員最終被包圍全殲,，死亡人數(shù)應該更高，這個比率可能改為1∶2更趨合理,。因此,，即便這戰(zhàn)死的200名日軍包括了解圍部隊的陣亡人員，這一路日軍的傷亡也將達到600人以上,。

如此計算,，僅這兩路日軍的傷亡，就已經(jīng)達到了900人以上,。

同時,，日軍第11聯(lián)隊、第21聯(lián)隊,、第42聯(lián)隊等部隊曾全力突擊,，試圖挽救兩支日軍。但是由于遭到八路軍各部隊的頑強阻擊，反而不得不作出后退姿態(tài),。日軍直到三天后才進入伏擊區(qū),，除了收尸已經(jīng)沒有作用。按照當時日軍援救戰(zhàn)友的作戰(zhàn)士氣和未能成功的結(jié)果,，日軍在這三路援助中每路遭到數(shù)十人的傷亡應該不會離譜,。這個說法還有一個佐證，就是日軍第21聯(lián)隊戰(zhàn)史記載當天在鎮(zhèn)邊城損失20名士兵,。其時間正在橋本和新莊兩部覆沒之間,，推測當為試圖突入解圍時遭到的傷亡。

因此,，平型關(guān)大捷中日軍傷亡千人應該不是一個很離譜的數(shù)字,。

(節(jié)選自《國破山河在——從日本史料揭秘中國抗戰(zhàn)》　山東畫報出版社2007年7月第一版)

 

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