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鄧小平把全面整頓的突破口選擇在鐵路系統(tǒng)。萬里剛上任10天,,鄧小平就召見萬里聽取情況匯報(bào),。萬里說:目前鐵路的問題嚴(yán)重,情況十分復(fù)雜,。突出的問題,,一是運(yùn)輸生產(chǎn)下降,二是事故驚人,,三是機(jī)車車輛損失嚴(yán)重,,四是一些鐵路樞紐、重點(diǎn)站段,,經(jīng)常發(fā)生堵塞,,致使大部分列車不能正點(diǎn)運(yùn)行,特別是徐州,、鄭州兩大鐵路樞紐,。“鐵路問題復(fù)雜,,不僅僅有體制問題,,恐怕派性是個(gè)更重要的問題。解決鐵路問題難度較大,,準(zhǔn)備在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,,爭(zhēng)取半年解決問題?!?span id="zmz7k4tt4" class="fz12red">【詳細(xì)】 |
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萬里本著“多換思想少換人”的方針,,重點(diǎn)抓了分局領(lǐng)導(dǎo)班子的整頓。他主持召開了分局黨委會(huì)議,,逐個(gè)地聽取了常委的匯報(bào)和自我批評(píng),。接著,萬里要求黨委成員在分局全體職工大會(huì)上,,開展自我批評(píng),。萬里的徐州之行,迅速結(jié)出了果實(shí):津浦、隴海兩大干線的徐州樞紐很快暢通無阻,,1975年4月提前3天完成運(yùn)輸任務(wù),。
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萬里宣布了調(diào)整昆明分局領(lǐng)導(dǎo)班子的決定,嚴(yán)肅指出:昆明分局黨委書記利用資產(chǎn)階級(jí)派性干了很多壞事,,中央9號(hào)文件下達(dá)后,,他不但不檢討,而且頑固對(duì)抗,。為此決定撤銷他的黨內(nèi)外一切職務(wù),,同時(shí)任命了新的分局黨委書記。經(jīng)過這次整頓,,昆明分局職工群眾的情緒穩(wěn)定下來,,生產(chǎn)開始回升,。
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萬里大刀闊斧地整頓鄭州局領(lǐng)導(dǎo)班子,,受到了廣大職工的歡迎和支持,全局出現(xiàn)了新的運(yùn)輸生產(chǎn)高潮,。但被調(diào)整的一些人不服,,以唐岐山為首的幫派分子,頑固阻撓整頓工作,。他們搜集整理萬里的材料,,多次向中央告黑狀。 【詳細(xì)】
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“批鄧”中萬里違心做檢討
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1975年底,,隨著“四人幫”掀起“反擊右傾翻案風(fēng)”運(yùn)動(dòng),,一時(shí)風(fēng)云突變,萬里受到了重點(diǎn)批評(píng),。【詳細(xì)】 |
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萬里不但在機(jī)關(guān)大會(huì)小會(huì)上遭批判,,做檢查,再做檢查,,而且還要時(shí)時(shí)遭到眾多上訪人員的圍攻和揪斗,,以及受層出不窮的大字報(bào)、大標(biāo)語的攻擊,。【詳細(xì)】 |
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萬里當(dāng)時(shí)的所謂罪名,主要有三大條:一,、極力鼓吹“三項(xiàng)指示為綱”;二,、散布“今不如昔”的言論,,鼓吹唯生產(chǎn)力論;三,、把派性說成是主要矛盾,,大搞一批二撤三調(diào)離。
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“天安門事件”后,,隨著鄧小平被撤銷黨內(nèi)外一切職務(wù),,萬里也被迫停職檢查,。鐵道部專門成立了一個(gè)專案組,,審查萬里的問題。審查的重要內(nèi)容之一就是追查所謂“萬里與鄧小平的黑關(guān)系”,。【詳細(xì)】 |
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