本報(bào)訊深圳市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人本月29日向記者透露,，國家發(fā)改委已批復(fù)深圳市蛇口到深圳世界之窗間深圳地鐵2號(hào)線初期工程可行性研究報(bào)告，同意深圳市按照國家批準(zhǔn)的《深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》,，組織建設(shè)地鐵2號(hào)線初期工程,。

根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)，地鐵2號(hào)線初期工程由蛇口客運(yùn)港站至世界之窗站,，線路長度13.4公里,，全部為地下線，設(shè)車站11座,，采用A型車,、六輛編組，設(shè)蛇口車輛段一處,，遠(yuǎn)期增設(shè)停車場一個(gè),，控制中心設(shè)在一期工程中預(yù)留的竹子林控制中心內(nèi)。該工程在世界之窗與地鐵1號(hào)線呈“十”字形換乘,，在蛇口客運(yùn)港站或蛇口西站與地鐵5號(hào)線通道換乘,。工程總投資64.85億元，其中項(xiàng)目資本金占總投資45%,，由政府財(cái)政資金投入,，其余投資由國內(nèi)銀行貸款解決。地鐵2號(hào)線計(jì)劃于2010年10月1日建成通車,。(李薇李天君)

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