英國《飛行國際》2007年10月23日報(bào)道,，韓國正在為自行設(shè)計(jì)制造的第5代戰(zhàn)斗機(jī)—KFX項(xiàng)目評估來自西方國家制造廠商的方案建議,，相關(guān)可行性研究的詳情可能于今年年底左右公布。

據(jù)來自工業(yè)界的消息來源表示,，KFX計(jì)劃將面臨兩個主要障礙,。首先是長達(dá)20年左右的研制期，在這期間很容易獲得類似性能的戰(zhàn)斗機(jī)(如洛克希德·馬丁公司研制的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)),。其次是該機(jī)在預(yù)生產(chǎn)階段就耗資高達(dá)數(shù)十億美元,，這將使該機(jī)在經(jīng)濟(jì)上變得不可行。

韓國方面已經(jīng)向波音,、洛·馬,、歐洲戰(zhàn)斗機(jī)(Eurofighterconsortium)、達(dá)索及薩伯等主要西方戰(zhàn)斗機(jī)研制廠商提交了KFX項(xiàng)目的相關(guān)說明,，焦點(diǎn)都集中在可能的技術(shù)轉(zhuǎn)移及飛機(jī)潛在市場上,。韓國航宇工業(yè)公司(KoreaAerospaceIndustries，KAI),，將是同西方國家合作的主要承包商,，該公司曾經(jīng)完成了F-16戰(zhàn)斗機(jī)的許可證生產(chǎn),，并同洛·馬公司聯(lián)合開發(fā)了T-50先進(jìn)噴氣教練機(jī)。不過KFX計(jì)劃目前仍然存在很多不確定性,，據(jù)來自首爾的消息來源聲稱,，即使韓國自己也不能完全確定什么樣的飛機(jī)才是自己所需要的。但是西方制造廠商已經(jīng)準(zhǔn)備向韓國轉(zhuǎn)讓自己的技術(shù),，洛·馬公司就對此表示了熱心,。目前韓國迫切希望能從西方公司獲得下一代戰(zhàn)斗機(jī)的相關(guān)技術(shù)，如：航電系統(tǒng),、電傳操縱系統(tǒng),、飛行計(jì)算機(jī)、隱身技術(shù)等,。

據(jù)相關(guān)消息來源表示,，韓國KFX將是一種單座戰(zhàn)斗機(jī)，裝有兩臺發(fā)動機(jī),，總推力約40000磅(180千牛),。據(jù)信其紙面設(shè)計(jì)已經(jīng)至少進(jìn)行了兩年，其中一種方案與F-22相似,，另一種方案與“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)相似,，但都還沒有最終定案。該機(jī)曾預(yù)計(jì)于2020年之前服役,，但來自工業(yè)界的消息則聲稱這種估計(jì)太樂觀了,。

[評論] [論壇] [寫博客] [我來糾錯] [好友分享]