英國(guó)《飛行國(guó)際》2007年10月23日?qǐng)?bào)道,，韓國(guó)正在為自行設(shè)計(jì)制造的第5代戰(zhàn)斗機(jī)—KFX項(xiàng)目評(píng)估來(lái)自西方國(guó)家制造廠商的方案建議，相關(guān)可行性研究的詳情可能于今年年底左右公布,。

據(jù)來(lái)自工業(yè)界的消息來(lái)源表示,，KFX計(jì)劃將面臨兩個(gè)主要障礙。首先是長(zhǎng)達(dá)20年左右的研制期,，在這期間很容易獲得類似性能的戰(zhàn)斗機(jī)(如洛克希德·馬丁公司研制的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)),。其次是該機(jī)在預(yù)生產(chǎn)階段就耗資高達(dá)數(shù)十億美元，這將使該機(jī)在經(jīng)濟(jì)上變得不可行,。

韓國(guó)方面已經(jīng)向波音,、洛·馬、歐洲戰(zhàn)斗機(jī)(Eurofighterconsortium),、達(dá)索及薩伯等主要西方戰(zhàn)斗機(jī)研制廠商提交了KFX項(xiàng)目的相關(guān)說(shuō)明，焦點(diǎn)都集中在可能的技術(shù)轉(zhuǎn)移及飛機(jī)潛在市場(chǎng)上,。韓國(guó)航宇工業(yè)公司(KoreaAerospaceIndustries,，KAI)，將是同西方國(guó)家合作的主要承包商，該公司曾經(jīng)完成了F-16戰(zhàn)斗機(jī)的許可證生產(chǎn),，并同洛·馬公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了T-50先進(jìn)噴氣教練機(jī),。不過(guò)KFX計(jì)劃目前仍然存在很多不確定性，據(jù)來(lái)自首爾的消息來(lái)源聲稱,，即使韓國(guó)自己也不能完全確定什么樣的飛機(jī)才是自己所需要的,。但是西方制造廠商已經(jīng)準(zhǔn)備向韓國(guó)轉(zhuǎn)讓自己的技術(shù)，洛·馬公司就對(duì)此表示了熱心,。目前韓國(guó)迫切希望能從西方公司獲得下一代戰(zhàn)斗機(jī)的相關(guān)技術(shù),，如：航電系統(tǒng)、電傳操縱系統(tǒng),、飛行計(jì)算機(jī),、隱身技術(shù)等。

據(jù)相關(guān)消息來(lái)源表示,，韓國(guó)KFX將是一種單座戰(zhàn)斗機(jī),，裝有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，總推力約40000磅(180千牛),。據(jù)信其紙面設(shè)計(jì)已經(jīng)至少進(jìn)行了兩年,，其中一種方案與F-22相似，另一種方案與“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)相似,，但都還沒(méi)有最終定案,。該機(jī)曾預(yù)計(jì)于2020年之前服役，但來(lái)自工業(yè)界的消息則聲稱這種估計(jì)太樂(lè)觀了,。

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