前世今生

所謂大飛機(jī),，是指起飛總重量超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī),，包括軍用和民用大型運(yùn)輸機(jī),，也包括150座以上的干線客機(jī),。

1970年 運(yùn)十項(xiàng)目啟動(dòng)(708工程),，由中央直接指揮協(xié)調(diào)，各部委,、軍隊(duì)及全國21個(gè)省市的262個(gè)單位參與研制,，1978年完成飛機(jī)設(shè)計(jì)。

1980年 運(yùn)十首飛,。曾先后轉(zhuǎn)場北京,、合肥、哈爾濱,、烏魯木齊,、昆明、成都等地,，并先后7次飛抵起降難度最大的西藏拉薩貢嘎機(jī)場,，飛西藏時(shí)“一周飛行5次，連續(xù)出勤無事故”,。

1985年 運(yùn)十共飛130個(gè)起落,，170個(gè)小時(shí)，最遠(yuǎn)航程3600公里,，最大時(shí)速930公里,，最高飛行升限11000米，最長空中飛行時(shí)間4小時(shí)49分,。從性能上看,，“運(yùn)十”客艙按經(jīng)濟(jì)艙178座，混合級124座布置,，最大起飛重量110噸,，已經(jīng)達(dá)到了“大飛機(jī)”的標(biāo)準(zhǔn)。但隨后在未經(jīng)正式程序的情況下下馬,。

1985年-1994年 國內(nèi)共組裝了35架麥道82,，其中返銷美國5架,。

1992年 中美開始合作生產(chǎn)麥道90，機(jī)體的國產(chǎn)化程度達(dá)到70%,。

1996年 中國航空工業(yè)總公司與空客,、新加坡科技簽約聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)100座級飛機(jī)AE-100的協(xié)議。

1997年 波音并購了麥道公司,，麥道90項(xiàng)目在生產(chǎn)試飛兩架后就倉促結(jié)束,。

1998年 空客終止了AE-100項(xiàng)目。(中國新聞網(wǎng)）

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