“殲十”今年就能裝上“中國心”！“‘殲十’的成功相當(dāng)于小學(xué)生學(xué)完了大學(xué)課程,，而且拿到了畢業(yè)文憑,。”昨天,，一批參與“殲十飛機(jī)工程”的南航校友回到母校,，成都飛機(jī)工業(yè)公司董事長羅榮懷、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所科技委主任李文正等“殲十”有功人員向記者透露了“殲十”研制過程幕后許多不為人知的故事,。

“殲十”飛機(jī)工程,，隨著中國2006年度國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)的揭曉，家喻戶曉,。然而在研制中卻有很多驚心動(dòng)魄的故事,。中國飛行試驗(yàn)研究院黨委書記于以貴說，在試飛中就遇到了很多困難,，特別是有些風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,，如發(fā)動(dòng)機(jī)“空中停車”，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng)不起來,，就會(huì)失去控制,。飛行員即使掌握空中停車的技術(shù)后，也需要很大勇氣,。在飛機(jī)速度飛到極限時(shí),，聲音像大轟鳴，根本聽不到外面的聲音,，飛行員必須緊盯著儀表盤,，全身心控制好速度。有很多飛行員在危急關(guān)頭,，都像愛護(hù)自己的孩子一樣愛護(hù)飛機(jī),，甚至可以置生命于不顧。

在研制 “殲十”的過程中,，常常會(huì)遇到突如其來的難題,，而這時(shí)需要的就是急智攻關(guān)。成都飛機(jī)工業(yè)公司董事長羅榮懷告訴記者,，在“殲十”研制過程中,，一次在制造進(jìn)氣口道的超大型鑄件時(shí),，由于技術(shù)尚不成熟，掃描產(chǎn)品時(shí)發(fā)現(xiàn)已超出允許誤差的限度,，可就這么一個(gè)“獨(dú)生子”,，如果再造一個(gè)周期太長，要改造吧稍微出現(xiàn)誤差又將報(bào)廢,。此時(shí)工程人員發(fā)揮自己的聰明才智,，先做了一個(gè)模型，用網(wǎng)格點(diǎn)來試切,，這樣只花了一周時(shí)間,，就摸索出全部的切分?jǐn)?shù)據(jù)，再用數(shù)控機(jī)床硬是一刀一刀地在鑄件薄壁上磨出尺寸合格的產(chǎn)品,?！啊畾炇某晒Γ喈?dāng)于小學(xué)生學(xué)完了大學(xué)課程,，而且拿到了畢業(yè)文憑,。”成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所科技委主任李文正回憶起飛機(jī)的研制過程深有感觸,。據(jù)他介紹,，由于起步晚，目前我國的航天制造尚存在很多缺憾,，搞“殲十”的研制,，實(shí)際上是把小學(xué)生放到大學(xué)學(xué)習(xí)，任務(wù)十分艱巨,。參數(shù)數(shù)據(jù)顯示,，“殲十”屬于第三代先進(jìn)型戰(zhàn)機(jī)，特別是它的機(jī)動(dòng)性十分突出,，轉(zhuǎn)彎,、爬升轉(zhuǎn)化速度快，時(shí)間短,。目前我國在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域也正在加快發(fā)展,，實(shí)際上在研制“殲十”的同時(shí)就已經(jīng)成功研制了發(fā)動(dòng)機(jī)，但為了更謹(jǐn)慎,，試飛仍使用成熟發(fā)動(dòng)機(jī),，不過可以肯定的是，今年“殲十”一定能裝上一顆“中國心”,。

來源：揚(yáng)子晚報(bào)

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