“長征三號甲”運載火箭騰空而起,。
誕生過程歷經(jīng)“陣痛”:研制歷程斷斷續(xù)續(xù)
1996年，長三乙火箭首飛失利,，中國航天事業(yè)陷入了低谷,。為了使長三乙火箭能夠盡快恢復(fù)發(fā)射，當時的航天工業(yè)總公司決定集中資源,，將科技人員的主要精力投入到長三乙火箭的研制上,，暫停了長三丙火箭的研制工作。
從此,，長三丙火箭的研制進入了兩年的“休眠期”,。1998年11月4日，隨著長三甲火箭和長三乙火箭的連續(xù)成功發(fā)射,，長三丙火箭的研制也被獲批“解凍”,，12年過去了，從最初的構(gòu)想到擱置后重拾研制方案,，這讓龍樂豪感慨不已,。
1998年至2000年，隨著發(fā)射任務(wù)的日趨繁重,，發(fā)射市場亟需長三丙火箭來填補運載能力的空白,。為了盡快填補我國運載火箭在運載能力上的空白，科研人員快馬加鞭,、日夜兼程,，長三丙火箭終于在2001年8月23日通過航天科技集團公司的權(quán)威專家的評審，認為可以轉(zhuǎn)入應(yīng)用發(fā)射階段,。
2003年,，天鏈一號01星的獲批立項，這在一定程度上加快了長三丙火箭走向發(fā)射市場的步伐,。
據(jù)航天科技集團公司科技委顧問,、天鏈一號工程總師白拜爾回憶，2003年,，當這個工程啟動時,，當時圍繞“用什么火箭”,，很多人持有不同意見:如果采用長征三號甲火箭，擔心“余量不夠”,；而用運載能力稍大的長三乙火箭,，則顯得有些浪費。
被“雪藏”的長三丙火箭喚醒了很多人的記憶,。綜合各種因素,，航天科技集團公司最終確定了繼承成熟技術(shù)的長三丙火箭來執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)。顯而易見,，沒有經(jīng)過任何試驗飛行的長三丙火箭,，它的首飛將使研制人員面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。而備受矚目的長征三號丙火箭于2005年正式投產(chǎn),。
此時的長三丙火箭,，終于能和她的姐姐們一起，接受發(fā)射市場的考驗與挑選了,。
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作者：
黃希
編輯：
張學(xué)勤
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