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一艘二戰(zhàn)美制老式登陸艦仍在重慶為市民服務(wù)(圖)

2008年05月06日 14:26【大 中 小】 【打印】

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1949年后，國(guó)共雙方都裝備了大批美制登陸艦,。圖為金門炮戰(zhàn)期間搶灘卸貨的臺(tái)軍登陸艦

登陸艇的軼聞趣事兵船屈尊壓河沙

登陸艇盡管擔(dān)當(dāng)了長(zhǎng)江航運(yùn)的絕大部分的力氣活,，其實(shí)是勉為其難的。當(dāng)年老美設(shè)計(jì)只是軍用,，單體航行,，絕沒想到會(huì)去掛幾艘油駁，因而駕駛起來(lái)特別沉重。另外,，它還擔(dān)負(fù)著“打沙”的任務(wù),，即河道淤沙時(shí)，就用登陸艇特殊的波浪型船底去推,、壓河沙,，將河道疏通。有人戲稱,，相當(dāng)于用“奔馳”作拖拉機(jī)和推土機(jī),。

鋼頭鐵尾豆腐腰

登陸艇有個(gè)“絕活”，沒有碼頭照樣?？?。當(dāng)年長(zhǎng)江中常見這樣的情景，登陸艇一頭沖上淺灘,，放下大貨艙甲板,，車輛就開進(jìn)貨艙裝貨。登陸艇航行時(shí),，其它船只都躲得老遠(yuǎn),，生怕被它的“鋼頭”吻上。文革武斗“8·8海戰(zhàn)”中,，“人民28號(hào)”中彈無(wú)數(shù),，仍然“堅(jiān)挺”。一位曾在海軍服過役的退伍兵“出馬”,，對(duì)著登陸艇的“豆腐腰”猛射,，使輪機(jī)艙進(jìn)水，終將其擊沉,。登陸艇的“命門”從此盡人皆知,。

像生活在潛艇里

現(xiàn)任長(zhǎng)江輪船公司總船長(zhǎng)的王嘉玲曾在登陸艇上當(dāng)過水手。當(dāng)年,，女水手的寢室在舵艙上,，夏天熱得令人窒息，而且噪音震得耳朵發(fā)麻,。相比女水手,，男同胞更苦，大部分船員寢室在水線下,，得通過風(fēng)機(jī)送氣,。寒冬，登陸艇的甲板上要結(jié)冰,，走在上面得穿“草窩子”,?；貞浽诘顷懲У娜兆樱S多船員感覺是在“潛艇”里生活,。

冰糕當(dāng)飯吃

那個(gè)年代,，冰箱對(duì)普通人來(lái)說(shuō)是很“神秘”的。而登陸艇有冷藏室和冷凍室,，許多船員就在冷凍室做冰糕,，在炎熱天狂吃，有船員曾一天吃40支冰糕,。曾在“人民24號(hào)”工作過的唐電工，還通過自學(xué)掌握了冰箱修理技術(shù),。有一些保存較好的登陸艇甚至還有老式唱機(jī)和喇叭,，要不受“文革”影響，船員定能天天跳幾曲“水手舞”,。

“人民27號(hào)”小資料

該艇1944年建造于美國(guó),，1945年來(lái)華，當(dāng)時(shí)叫“華110號(hào)”,。1946年補(bǔ)償給民生公司,，改名“湘江”，1958年改為人民27號(hào)輪,，1984年報(bào)廢,。

該船總長(zhǎng)63.2米，高1708米,，型寬10.36米,，主甲板大貨艙長(zhǎng)50米，535米,，高達(dá)4.02米,。據(jù)介紹，該船在1992年仍能運(yùn)轉(zhuǎn),，是目前川江唯一保存完整的登陸艇,。（重慶晚報(bào) 記者 肖重陽(yáng)/文  易行 實(shí)習(xí)生 崔海堯/圖）