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關(guān)注失事米-171：大校機(jī)長臨退休前投身救災(zāi)一線

2008年06月02日 07:35新華網(wǎng)【大 中 小】 【打印】

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6月1日上午,，執(zhí)行搜尋任務(wù)的直升機(jī)歸來后，正在進(jìn)行緊張地檢修,，準(zhǔn)備下一次起飛,。（新華社記者李剛攝）

一位飛行員曾說過這樣的話：“如果我們的犧牲，能多換回幾名災(zāi)區(qū)群眾生命的話,，那么我愿意,！”

盡管每一次起飛，都面臨很大的風(fēng)險(xiǎn),，雄鷹還是選擇飛翔,。

從5月12日到31日，這個(gè)團(tuán)出動(dòng)直升機(jī)上千架次,，給數(shù)十萬災(zāi)區(qū)群眾送去了食品,、藥品和生的希望，把幾千名重傷員從死亡的邊緣拉到安全地界,。

地震發(fā)生后,，新中國成立以來規(guī)模最大的直升機(jī)行動(dòng)，在川西北上空展開,。盤旋在空中的直升機(jī),，被災(zāi)區(qū)各族群眾稱為“吉祥鳥”。

當(dāng)我們在映秀鎮(zhèn)采訪時(shí),，看到遍地等待轉(zhuǎn)運(yùn)治療的重傷員,，盼望著直升機(jī)從天邊出現(xiàn)；但看到空中濃密的霧靄和兩側(cè)高聳的山峰時(shí),，又不希望他們到來,。

搭乘直升機(jī)采訪，我們多次體驗(yàn)了驚心動(dòng)魄的歷程,，最記憶猶新的,，是一次去往唐家山堰塞湖的飛行。由于山體滑坡形成唐家山堰塞湖隨時(shí)可能潰決,，承擔(dān)向堤壩上緊急運(yùn)送施工官兵的濟(jì)南軍區(qū)某陸航團(tuán)直升機(jī)在天氣極端不利的情況,，還是冒險(xiǎn)起飛。

順著龍門山脈，越往里飛,，云層越厚,。擁有5000多飛行小時(shí)的特級(jí)飛行員張茂生駕駛直升機(jī)不斷拉升，飛行高度達(dá)到2500米,、3000米,、3500米……

為了使直升機(jī)在云層上端飛行，直升機(jī)的飛行高度越來越接近極限,，隨時(shí)都有失速墜落的危險(xiǎn),。更為讓人揪心的是，直升機(jī)的結(jié)冰報(bào)警信號(hào)燈已經(jīng)變紅……

唐家山堰塞湖上空,，到處一片白茫茫,，根本無法分清哪里是高山、哪里是湖泊,、哪里是堤壩……

“哪怕云層間有一絲機(jī)會(huì),，我也要鉆下去?！比欢?，老天就連這樣一點(diǎn)機(jī)會(huì)也沒有給張茂生。

直升機(jī)在唐家山堰塞湖上空來回盤旋半個(gè)多小時(shí)后,，不得不無奈返航,。降落后，張茂生告訴我們：“在我?guī)资甑娘w行生涯中,，這里的氣象和地理?xiàng)l件是最為惡劣復(fù)雜的,。”

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