| 相關(guān)標(biāo)簽： | [直升機(jī)] |
24日上午,，濟(jì)南軍區(qū)某陸航團(tuán)在9時(shí)許出動(dòng)一架米-171直升機(jī)，擁有5000多小時(shí)飛行時(shí)間的特級(jí)飛行員張茂生，率領(lǐng)機(jī)組在厚厚的云層間捕捉到一絲間隙,，采用單輪懸停的方法,，將人員和部分必備的生活補(bǔ)給物資成功投送上壩。
26日,，天氣終于放晴,，已經(jīng)無奈“趴”了三天的米－26直升機(jī)終于能夠大顯身手，這架世界上裝載量最大的直升機(jī),，吊著十幾噸重的重型機(jī)械,，一趟趟穿梭在北川縣擂鼓鎮(zhèn)與唐家山堰塞湖之間，終于打通了唐家山堰塞湖空中搶險(xiǎn)通道,。
陳忠文說,，米－26卷起的風(fēng)太大了，堤壩上的帳篷全給吹跑了,，后來,，官兵們白天就把帳篷收起來，平鋪在地上,，還要用重物壓住,。
記者在擂鼓鎮(zhèn)曾經(jīng)領(lǐng)教過米－26的威力，下降吊運(yùn)機(jī)械時(shí),，雖然有一段距離,，仍被飛沙打得生痛。即便如此,，還是有大量擂鼓鎮(zhèn)的孩子瞇縫著眼,，看這個(gè)“大家伙”的起落。
可以說,，地震災(zāi)區(qū)大部分人一生都未見過這么多直升機(jī),。這是中國(guó)陸航部隊(duì)組建22年來，在執(zhí)行同一急難險(xiǎn)重任務(wù)中,，集中動(dòng)用直升機(jī)架次最多的一次,，也是飛行環(huán)境和氣象條件最為復(fù)雜的一次。
山區(qū)氣候,、地形均非常復(fù)雜,，氣流紊亂，直升機(jī)在峽谷中低飛時(shí),，需要太大的技巧與勇氣,。為了在僅有三百米空域的峽谷中營(yíng)救九名被困七晝夜的危重傷員和年邁老人，總參陸航某團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)蔡有固冒著巨大風(fēng)險(xiǎn),，在單側(cè)輪懸空狀態(tài)下,，將直升機(jī)懸停在崖壁一側(cè)的小山坡上,，災(zāi)民得以順利轉(zhuǎn)運(yùn)出峽谷。
在中國(guó)歷史上最大規(guī)模的空中救援行動(dòng)中,，這樣的直升機(jī)飛行“奇跡”,，比比皆是。
5月31日下午6時(shí),，記者返回綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)時(shí)，登機(jī)前那一瞬間永遠(yuǎn)難忘：米－171運(yùn)輸直升機(jī)下降時(shí),，記者站起身來試圖拍一張照片,，但狂風(fēng)似乎要把人吹跑，沙石撲面而來,，瞬間已成泥人,，直升機(jī)停穩(wěn)后，狂風(fēng)變熱了,，戴著護(hù)目鏡的武警士兵在嘶吼：“上機(jī),！”
直升機(jī)再度飛過唐家山，飛過北川縣城曲山鎮(zhèn),，飛過擂鼓鎮(zhèn),，飛過安縣……在飛機(jī)下面這片滿目瘡痍的地震災(zāi)區(qū)土地上，有無數(shù)熱烈仰望的眼睛,。
在這次抗震救災(zāi)中,，空投物資、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員,、吊裝設(shè)備……直升機(jī)起了關(guān)鍵的作用,，而這一切，是陸航官兵冒著生命危險(xiǎn)換來的,。
在峽谷中低飛的直升機(jī),，必將載入民族的記憶。
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編輯：
唐毓瑨
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