俄羅斯在米-8/米-17系列直升機(jī)擁有幾十種不同型號(hào)

軍用型米-171能載30名士兵,，用于救護(hù)時(shí)可載20名傷員，或在6個(gè)外掛架上掛載武器,。其動(dòng)力裝置很有特點(diǎn),它裝備了兩臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出是同步的。若一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),，另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出增加,，從而保持直升機(jī)繼續(xù)飛行,這使其安全性很高。

統(tǒng)計(jì)顯示,，本次汶川大地震救援行動(dòng)中,，全軍及民航系統(tǒng)出動(dòng)直升機(jī)99架次。救災(zāi)直升機(jī)中,，米-171機(jī)型最多,，其次為“黑鷹”、直八,、“超級(jí)美洲豹”等機(jī)型,。

應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境能力有限

一名擔(dān)任過我空軍直升機(jī)飛行員教員的專家告訴記者，川北地區(qū),，降水時(shí)常會(huì)伴隨強(qiáng)對(duì)流天氣,，云層會(huì)集中在山腰上,，導(dǎo)致能見度很差，凈空條件不好,，直升機(jī)在這樣的環(huán)境下飛行應(yīng)該說有一定危險(xiǎn),。

上世紀(jì)90年代也曾有過類似失事

5月31日成都軍區(qū)失事的米-171直升機(jī)失事11天后才找到。

對(duì)此,，總裝備部綜合計(jì)劃部戰(zhàn)勤保障局局長馬改河大校日前在發(fā)布會(huì)上表示,，這次失事米-171直升機(jī)是1993年從俄羅斯引進(jìn)，具備了自主導(dǎo)航能力,，也具備在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的能力,。直升機(jī)失事主要是在瞬間遭遇突然氣流變化，以及當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境惡劣造成的,。

一名擔(dān)任過我空軍直升機(jī)飛行員教員的專家告訴記者,，川北地區(qū)的飛行環(huán)境和青藏高原類似，對(duì)于直升機(jī)來說有一定的危險(xiǎn)性,。在這種地區(qū),，降水時(shí)常會(huì)伴隨強(qiáng)對(duì)流天氣，云層會(huì)集中在山腰上,，導(dǎo)致能見度很差,，凈空條件不好，直升機(jī)在這樣的環(huán)境下飛行應(yīng)該說有一定危險(xiǎn),。而且出事直升機(jī)屬于較老式的米-171,，發(fā)動(dòng)機(jī)剩余功率小，應(yīng)對(duì)這種惡劣天氣的余地也小,。我軍上世紀(jì)90年代曾有一架直升機(jī)就在類似的復(fù)雜條件下失事,。　

不過,，在事故發(fā)生之后,，我軍救災(zāi)部隊(duì)的直升機(jī)并沒有停飛，仍在繼續(xù)執(zhí)行向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送物資和搶救傷員等任務(wù),。