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剛挽救殲10戰(zhàn)機(jī)的飛行員再度駕機(jī)赴遠(yuǎn)空執(zhí)行任務(wù)
2009年03月22日 14:29解放軍報(bào) 】 【打印已有評論0

資料圖:殲10戰(zhàn)機(jī)亮相珠海

本報(bào)桂林3月20日電 記者譚潔,、特約記者曾寶瑜報(bào)道:戰(zhàn)機(jī)轟鳴,,打破藍(lán)天沉寂。今天,,空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長,、特級飛行員李峰再次駕機(jī)赴遠(yuǎn)空執(zhí)行任務(wù)。就在不久前的一次飛行中,,他成功處置某新型戰(zhàn)機(jī)空中停車重大特情,,創(chuàng)造了我軍三代戰(zhàn)機(jī)飛行史上奇跡。

有關(guān)航空專家稱,,這起重大特情的成功處置,,避免了一起嚴(yán)重飛行事故,挽回了巨額國家財(cái)產(chǎn)損失,,收集了寶貴的新型戰(zhàn)機(jī)空滑迫降數(shù)據(jù),,為后續(xù)訓(xùn)練處理類似險(xiǎn)情積累了經(jīng)驗(yàn)。

3月7日下午,,李峰駕駛該型戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù),,在距機(jī)場54公里、離地高度3320米時(shí),飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)值突然超限告警,,指揮員和飛行員果斷決定立即返場,。在1170米高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車,失去動(dòng)力,。緊接著,,狀態(tài)儀表失效。通常情況下,,飛行員應(yīng)跳傘逃生,,但李峰臨危不懼,請求場內(nèi)滑翔迫降,。1分44秒后,,失去動(dòng)力的飛機(jī)安全降落。據(jù)悉,,李峰飛行技術(shù)精湛并有豐富的特情處置經(jīng)驗(yàn),,1998年曾成功處置一起某型戰(zhàn)機(jī)起飛階段著火特情

“空地密切配合,,地面指揮及時(shí)為飛行員成功迫降提供了有力幫助,。”據(jù)介紹,,在整個(gè)特情處置過程中,,地面指揮員對空中險(xiǎn)情判斷準(zhǔn)確,決心果斷,,口令具體,,在關(guān)鍵環(huán)節(jié)下達(dá)的“提前加入起落航線”、“航線不要大”,、“放起落架不要早”等口令起到了重要作用。

據(jù)了解,,世界各國軍隊(duì)新型戰(zhàn)機(jī)列裝初期均容易發(fā)生嚴(yán)重飛行事故,。空軍扎實(shí)開展整治思想作風(fēng),、思想觀念,,整治技術(shù)基礎(chǔ)、專業(yè)能力,,整治組訓(xùn)能力,、模式機(jī)制的“三項(xiàng)整治”活動(dòng),從難從嚴(yán)加強(qiáng)新裝備訓(xùn)練,,扎實(shí)打牢部隊(duì)安全訓(xùn)練基礎(chǔ),,科學(xué)組織攻關(guān)高險(xiǎn)難課目,深入研究各種特情處置方法,,使飛行員隊(duì)伍具備了過硬的技術(shù)能力和心理素質(zhì),。此前,,李峰曾對不同空域模擬空滑迫降的數(shù)據(jù)進(jìn)行過細(xì)致計(jì)算和研究,并成功實(shí)施了模擬空滑迫降飛行,。

航空機(jī)務(wù)專家介紹說,,此次迫降成功也檢驗(yàn)了該型戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)異性能品質(zhì)。據(jù)悉,,該型戰(zhàn)機(jī)擁有智能化操縱系統(tǒng),、多余度航姿系統(tǒng)和較大空滑比,為飛行員成功化解險(xiǎn)情奠定了堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ),。

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作者: 譚潔 曾寶瑜   編輯: 唐毓瑨
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