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解讀獵鷹:因發(fā)動機問題 05架仍不具備超音速能力
2009年06月16日 10:25國際在線 】 【打印0位網友發(fā)表評論
相關標簽: [L-15] [教練機] [發(fā)動機]

洪都另一款著名教練機K-8(攝影:深藍),。該機也采用了烏克蘭的AI-222K發(fā)動機,,也屬于無加力的版本,。

“獵鷹”對訓練體制的改變

根據飛機生產方洪都集團在各次活動中的報道,L-15獵鷹的最大特點如下:第一,、超音速,而且飛機機動性能和飛行操縱感覺同第三代戰(zhàn)斗機類似,,使飛行員在L-15上訓練完后能直接上第三代戰(zhàn)斗機,。第二、一機多用,,具備作戰(zhàn)能力,。既可以在大國空軍中做高教機,伴隨式教練機,,也可以作為一些花不起大錢的發(fā)展中國家的主戰(zhàn)機型,。其作戰(zhàn)性能應付一些低強度的邊界沖突和反恐平暴任務也算足夠。

先說L-15做教練機使用,。目前,,空軍的戰(zhàn)斗機飛行員訓練體制分成三級。一個飛行學員從招飛入伍到加入戰(zhàn)斗部隊,,要經歷飛行學院,、訓練基地和作戰(zhàn)部隊三級訓練(在飛行學院還將經歷預校和航校兩個階段)。在這三個階段里,,一個飛行學員成長成戰(zhàn)斗機飛行員至少要飛到3種機型,。 

在航校先飛初教6螺旋槳初級教練機,,這等于是完成從普通人到飛行員的變化,。初教6飛下來,只能說是初步掌握了開飛機的技能,,離具備作戰(zhàn)能力還差得遠,。在初教6的訓練完成后,飛行學員將接受中級教練機的訓練,,目前的中級教練機是教練-8型“雄鷹”(和初教6,、L-15同為洪都的產品,洪都可以說是生產教練機的專業(yè)戶,。) 

在教練-8型中級教練機上,,飛行學員要完成從低速螺旋槳飛機到高速噴氣式飛機的過渡,還要進行各種戰(zhàn)術科目的訓練,。而教練-8作為中級教練機也有它的優(yōu)勢,,那就是起飛降落的速度慢,。這讓飛慣了慢速螺旋槳教練機的學員,能夠比較迅速地適應噴氣機的駕駛,?!?/FONT>

在教練-8上完成訓練的學員,就可以從飛行學院畢業(yè),,進入訓練基地,,駕駛超音速戰(zhàn)斗教練機,學習高速戰(zhàn)斗機的飛行技術和戰(zhàn)斗技能,。但目前的戰(zhàn)斗教練機的最大飛行速度和起降速度,,都比教練-8要大得多。在亞音速的教練-8上畢業(yè)的學員,,要一下跨越到超音速的戰(zhàn)斗教練機,,難度較大?!?/FONT>

另一方面,,現有的戰(zhàn)斗教練機是基于二代戰(zhàn)機設計制造的,它的航空電子設備,、火控系統,、飛行控制系統都和殲10、殲11等第三代戰(zhàn)斗機有很大的差距,。新飛行員在訓練基地出來后,,無法直接駕馭第三代戰(zhàn)機。還需要在二代戰(zhàn)機部隊飛行一段時間,,待成為老資格飛行員后,,才有接收選拔駕駛第三代戰(zhàn)斗機的機會。這種情形,,必然影響到部隊迅速換裝三代戰(zhàn)機,,形成新的戰(zhàn)斗力?!?/P>

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