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解讀獵鷹:因發(fā)動機(jī)問題 05架仍不具備超音速能力
2009年06月16日 10:25國際在線 】 【打印0位網(wǎng)友發(fā)表評論
相關(guān)標(biāo)簽: [L-15] [教練機(jī)] [發(fā)動機(jī)]

洪都另一款著名教練機(jī)K-8(攝影:深藍(lán)),。該機(jī)也采用了烏克蘭的AI-222K發(fā)動機(jī),,也屬于無加力的版本。

“獵鷹”對訓(xùn)練體制的改變

根據(jù)飛機(jī)生產(chǎn)方洪都集團(tuán)在各次活動中的報(bào)道,,L-15獵鷹的最大特點(diǎn)如下:第一,、超音速,而且飛機(jī)機(jī)動性能和飛行操縱感覺同第三代戰(zhàn)斗機(jī)類似,,使飛行員在L-15上訓(xùn)練完后能直接上第三代戰(zhàn)斗機(jī),。第二、一機(jī)多用,,具備作戰(zhàn)能力,。既可以在大國空軍中做高教機(jī),伴隨式教練機(jī),,也可以作為一些花不起大錢的發(fā)展中國家的主戰(zhàn)機(jī)型,。其作戰(zhàn)性能應(yīng)付一些低強(qiáng)度的邊界沖突和反恐平暴任務(wù)也算足夠。

先說L-15做教練機(jī)使用,。目前,,空軍的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員訓(xùn)練體制分成三級。一個飛行學(xué)員從招飛入伍到加入戰(zhàn)斗部隊(duì),,要經(jīng)歷飛行學(xué)院,、訓(xùn)練基地和作戰(zhàn)部隊(duì)三級訓(xùn)練(在飛行學(xué)院還將經(jīng)歷預(yù)校和航校兩個階段)。在這三個階段里,,一個飛行學(xué)員成長成戰(zhàn)斗機(jī)飛行員至少要飛到3種機(jī)型,。 

在航校先飛初教6螺旋槳初級教練機(jī),,這等于是完成從普通人到飛行員的變化,。初教6飛下來,只能說是初步掌握了開飛機(jī)的技能,離具備作戰(zhàn)能力還差得遠(yuǎn),。在初教6的訓(xùn)練完成后,,飛行學(xué)員將接受中級教練機(jī)的訓(xùn)練,目前的中級教練機(jī)是教練-8型“雄鷹”(和初教6,、L-15同為洪都的產(chǎn)品,,洪都可以說是生產(chǎn)教練機(jī)的專業(yè)戶。) 

在教練-8型中級教練機(jī)上,,飛行學(xué)員要完成從低速螺旋槳飛機(jī)到高速噴氣式飛機(jī)的過渡,,還要進(jìn)行各種戰(zhàn)術(shù)科目的訓(xùn)練。而教練-8作為中級教練機(jī)也有它的優(yōu)勢,,那就是起飛降落的速度慢,。這讓飛慣了慢速螺旋槳教練機(jī)的學(xué)員,能夠比較迅速地適應(yīng)噴氣機(jī)的駕駛,?!?/FONT>

在教練-8上完成訓(xùn)練的學(xué)員,就可以從飛行學(xué)院畢業(yè),,進(jìn)入訓(xùn)練基地,,駕駛超音速戰(zhàn)斗教練機(jī),學(xué)習(xí)高速戰(zhàn)斗機(jī)的飛行技術(shù)和戰(zhàn)斗技能,。但目前的戰(zhàn)斗教練機(jī)的最大飛行速度和起降速度,,都比教練-8要大得多。在亞音速的教練-8上畢業(yè)的學(xué)員,,要一下跨越到超音速的戰(zhàn)斗教練機(jī),,難度較大?!?/FONT>

另一方面,現(xiàn)有的戰(zhàn)斗教練機(jī)是基于二代戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)制造的,,它的航空電子設(shè)備,、火控系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)都和殲10,、殲11等第三代戰(zhàn)斗機(jī)有很大的差距,。新飛行員在訓(xùn)練基地出來后,無法直接駕馭第三代戰(zhàn)機(jī),。還需要在二代戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)飛行一段時(shí)間,,待成為老資格飛行員后,才有接收選拔駕駛第三代戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)會,。這種情形,,必然影響到部隊(duì)迅速換裝三代戰(zhàn)機(jī),形成新的戰(zhàn)斗力?!?/P>

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