第二,，L-15采用了第三代戰(zhàn)斗機設(shè)計中經(jīng)典的中等后掠角梯形機翼、翼身融合加前機身拱形邊條設(shè)計,。這一設(shè)計的優(yōu)點是飛機大迎角飛行性能好,，飛機盤旋性能好(無論持續(xù)盤旋性能如何，因為那還取決于發(fā)動機的強勁推力,，但首先瞬時盤旋性能好是無疑的,。)，這一點在08年11月的珠海航展飛行表演中,，就已經(jīng)得到了廣大軍迷和觀察家的認可,。　

可以說,，優(yōu)異的氣動外形設(shè)計,，是L-15獲得和“第三代戰(zhàn)機相類似”的飛行性能的關(guān)鍵，我個人認為其決定意義不亞于對發(fā)動機型號的選擇,。因為拋開國際政治因素不論,，目前市面上可供選擇的發(fā)動機有多種，L-15作為一種主打外銷的機型,，選擇進口發(fā)動機也不是不可以,。國產(chǎn)K-8中級教練機在國際市場上的成功，一個重要的因素就是裝備了性能優(yōu)異的美制發(fā)動機，可見教練機所受到的技術(shù)封鎖,，沒有戰(zhàn)斗機那樣的主戰(zhàn)機型嚴重,，教練機的出口活動中，商業(yè)性更強一些,?！?/FONT>