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臺灣翔升戰(zhàn)斗機采用英國數(shù)字飛控計算機(圖)
2006年11月21日 09:18中國航空信息中心投票數(shù): 頂一下
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據(jù)英國《飛行國際》2006年11月15日報道 中國臺灣地區(qū)的航空工業(yè)發(fā)展中心(AIDC)/漢翔航空工業(yè)股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行的F-CK-1A/B“經(jīng)國”(Ching-Kuo,,以蔣經(jīng)國先生的名字命名)輕型多用途戰(zhàn)斗機的改進(jìn)工作取得了新進(jìn)展,F(xiàn)-CK-1A的改進(jìn)型——F-CK-1C的首架原型機已在10月底首飛成功,。

AIDC計劃制造兩架原型機(一架即已首飛的單座C型,,一架是預(yù)定在明年首飛的雙座D型),并希望這兩種改型能獲得臺灣空軍的訂貨并進(jìn)行生產(chǎn),,同時將現(xiàn)役F-CK-1A/B中的一半升級改進(jìn)到C/D標(biāo)準(zhǔn),。F-CK-1A/B即IDF(“自行研制的防御性戰(zhàn)斗機”的英語縮寫),在生產(chǎn)130架之后于1999年停產(chǎn),。AIDC于2001年啟動了名為“翔升”(Shaing-Seng)的F-CK-1C/D開發(fā)計劃,,內(nèi)容包括增加機內(nèi)載油量、加強起落架,、擴展武器使用類型,、以及升級包括機載脈沖多普勒火控雷達(dá)、平視顯示器,、任務(wù)計算機,、電子戰(zhàn)系統(tǒng)在內(nèi)的航空電子設(shè)備。此外,,改型機的起飛距離也有所縮短,。

C/D型改進(jìn)之處的一個關(guān)鍵是采用了英國BAE系統(tǒng)公司的新型數(shù)字式飛行控制計算機。該計算機為未來集成新的電傳操縱/飛行控制模態(tài)(例如地形跟蹤)提供了更多的處理能力,。BAE系統(tǒng)公司IDF項目經(jīng)理艾伯特·林(Albert Lin)表示,,這種基于PowerPC處理器的32位計算機是IDF采用的第4代飛控計算機,取代了A/B型上的16位1750標(biāo)準(zhǔn)計算機,。A/B型的電傳操縱系統(tǒng)是三余度數(shù)字式加三余度模擬式備份,,而C/D型已不需要原來的模擬式備份系統(tǒng)。林聲稱模擬式備份系統(tǒng)為A/B型提供了很好的操縱品質(zhì):“駕駛員們最初喜歡備份系統(tǒng)勝過數(shù)字式系統(tǒng)”,。林還說,,C/D型飛控系統(tǒng)及控制律的開發(fā)是AIDC的職責(zé),BAE系統(tǒng)公司只不過是提供硬件——目前已為2架原型機提供了6臺飛控計算機,。

AIDC目前正在努力活動,,以確保能在下一年的政府預(yù)算中獲得撥款,從而在2008年開始C/D型機的批量生產(chǎn),。(中國航空信息中心 張洋)



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